CBR 650F 2014 auf LED Blinker umrüsten

  • Hallo liebe Honda CB(R) 650F Fahrer,


    ich bin seid wenigen Wochen Besitzer einer Honda CBR 650F aus dem Jahr 2014. Nun habe ich angefangen die Maschine auf LED Lauflichtblinker umzurüsten.
    Das lastunabhängige Blinkrelais habe ich schon verbaut. Da ich sehr ungern an den Originalteilen (Blinker/Kabelbaum) etwas abschneiden möchte, um es dann wieder neu zu verlöten, habe ich mir Blinker Adapterkabel für Honda Modelle ab 2004 bestellt.


    Link zu den Kabeln:


    https://www.germany-motorsport…onda-modelle-ab-2004.html


    Hinten kann ich die Adapterkabel auch ganz normal verwenden. Die Blinker funktionieren auch ohne Probleme. Vorne Allerdings sind andere Stecker verbaut, (größere) wo die Adapter nicht reinpassen.


    Nach etwas recherche im Netz, habe ich ein Artikel gefunden, wo drin steht, dass Honda wohl bei einigen Modellen ab 2013 vorne Blinker mit Positionslichtern verbaut. Diese da diese Positionslichter (wenn ich das richtig verstanden habe) extra Strom bekommen ist vorne ein größere Stecker verbaut.


    Link zum Artikel:


    https://www.tourenfahrer.de/ar…lichter-fuer-motorraeder/



    Kennt von euch jemand das Problem? Wenn Ja, wie habt Ihr das Problem gelöst?


    Ich hoffe, dass Ich den Originalstecker nicht abschneiden muss, um Ihn an die neuen Blinker zu löten.



    Falls Bilder benötigt werden, kann ich natürlich welche anfertigen und dann noch hochladen. :)

  • suppinger: das sind die gleichen Stecker wie oben im ersten Link...


    d0m3_178: Also das musst du doch sehen ob bei dir die Positionsleuchten in die Blinker integriert sind? Die Leuchten wenn die Zündung an ist?!? Mach sonst einfach mal ein Foto vom Stecker.


    Wenn du vorher Positionsleuchten verbaut hast, wirst du auch nach dem Umbau welchen haben müssen. Ein fitter TüV-Prüfer wird das direkt erkennen und bemängeln... Sprich im Worstcase geht nur der Blinkerumbau hinten...

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford

  • Hallo,


    Whippersnapper: In der Beschreibung steht unten extra, Einbauort vorne. Hier ist noch einmal ein anderer Link: (http://www.tm-accessories.de/s…CB-650-F-vorne::1966.html) zu den Adaptern von suppinger. Wenn man bei dem Link weiter runter scrollt findet man eine Abbildung von dem Stecker. Das müssten die gleichen Stecker sein wie die, die gerade verbaut sind.


    Whippersnapper: Ich habe das in dem Artikel mit den Positionsleuchten so verstanden, dass das eine optionale Möglichkeit ist besser gesehen zu werden. Wieso muss ich denn dann, nach dem Umbau zwingend auch wieder welche dran haben, wenn das optional ist?


    Bild vom Stecker am Motorrad (Sorry für die schlechte Auflösung):


    https://picload.org/view/dladiroa/stecker_motorrad.jpg.html


    Bild vom Stecker am Blinker (Sorry für die schlechte Auflösung):


    https://picload.org/view/dladiror/stecker_blinker.jpg.html


    Danke schonal im vorraus.


    Gruß


    d0m3_178

  • Der alte normal Standard Honda Blinker Stecker ist zweipolig - siehe Blinker hinten. Der Vorne bei dir ist dreipolig wegen der Positionsleuchten. Adapter dafür gibt es meiner Kenntnis nach nicht. D.h. Stecker dreipolig und Stecker zweipolig passen nicht auf einander = basteln...


    Kann sein das ich mich irre, aber eigentlich bin ich mir sicher dass:


    ...Aufgrund des Baujahres und der EU-Typengenehmigung die Positionsleuchten bei dir pflicht sind. Siehe UNECE-Vorschrift 53.01, die ab 2013 gültig ist. Genauso wie z.B. das Standlicht und Blinker hat der Hersteller das Fahrzeug mit genau dieser Lichttechnischen Einrichtung vom KBA/der EU genehmigt bekommen. Soll heißen die Positionsleuchten gehören zum Bike. Machst du sie jetzt weg, entspricht deine Maschine nicht mehr Typengenehmigung weil baulich verändert. Sprich der kundige TüV/Polizist wird das sehr deutlich bemängeln.


    Aber eigentlich müsste es mittlerweile im Zubehör auch LED-Blinker mit Positionsleuchte geben, da müsste dann auch der richtige Stecker dran sein bzw der richtige dreipolige Adapter...

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford

  • LED-Blinker mit Positionslicht gibt es zu kaufen, aber als Lauflicht habe ich die noch nicht gesehen. Stimmt so nicht ganz, die gibt es käuflich zu erwerben beim freundlichen Chinesen. Ob die aber eine EU-Zulassung haben ist mir nicht bekannt. Z.B. https://www.aliexpress.com/sto…010619.0.0.69252f24Hh9alY
    Die Kunststoffstecker und Crimp Terminals gibt es in Amerika zu kaufen, ich hatte da mal in einem anderen Faden eine Bezugsquelle genannt.
    Was ich jetzt nicht so ganz verstehe ist, meine 2017er hat keine Blinker mit Positionsleuchten sondern die Positionsleuchten sind neben dem Scheinwerfer verbaut. Wie sieht es damit bei einer 2014er aus. Wenn da auch neben dem Scheinwerfer Positionsleuchten sind, ist der Blinker ohne kein Problem.
    Aber nochmal, um Basteln kommst du wohl nicht herum. Entweder die Crimp Terminals und Stecker/Buchse besorgen oder löten und Schrumpfschlauch über die Lötstelle.

    Es genügt nicht, keinen Plan zu haben. Man muss auch unfähig sein, ihn umzusetzen

  • Whippersnapper: Ok. Ich habe mir jetzt erstmal den Adapter hier bestellt: http://www.tm-accessories.de/shop/Ri...rne::1966.html


    Ich werde mal probieren, ob der passt. Laut Abbildung auf der Seite, müsste der genau auf meinen dreipoligen vorderen Stecker passen.


    Und wegen der Positionsleuchte: Ich bin mir ja noch Nichtmal sicher ob die Honda CBR 650F 2014 RC74 überhaupt Positionsleuchten verbaut hat. Ich kann gerne später nochmal ein Foto von den Blinkern (im eingeschalteten und ausgeschaltetem Zustand) hochladen.


    Standlicht hat meine z.B. nicht verbaut. Zumindest finde ich keine Möglichkeit das Standlicht einzuschalten. :)


    Zitat

    Aber eigentlich müsste es mittlerweile im Zubehör auch LED-Blinker mit Positionsleuchte geben, da müsste dann auch der richtige Stecker dran sein bzw der richtige dreipolige Adapter...


    Meine LED Lauflichtblinker die ich mir bestellt habe, haben zu 99% keine Positionsleuchten.


    Link: https://www.germany-motorsport…-gap-schwarz-getoent.html


    Gruß


    d0m3_178

  • Claus L.: Wenn ich das auf den Bildern richtig sehe, dann sind die Postionsleuchten, wie von dir vermutet neben dem Scheinwerfer verbaut.


    https://picload.org/view/dlaaa…geschaltet_front.jpg.html


    Whippersnapper: Sollte dem so sein, bräuchte ich mir bei meinen LED Blinkern auch keine sorge machen, dass der TÜV das nicht abnimmt.



    Hier nochmal zwei Bilder mehr von der Front und dem rechten Blinker.


    https://picload.org/view/dlaaa…geschaltet_front.jpg.html


    https://picload.org/view/dlaaa…ts_ausgeschaltet.jpg.html


    Gruß


    d0m3_178

  • d0m3_178: Es wäre schlauer gewesen, wenn du vorm Fotografieren mal die Zündung eingeschaltet hättest! Man sieht jetzt schön deine Blinker und die Front vom Bike, aber niemand hier hat Röntgenaugen und sieht jetzt ob in dem Blinkern das Positionslicht integriert ist oder nicht. Wenn du die Zündung einschaltest oder der Motor läuft, leuchten sowohl Abblendlicht, Standlicht als auch die Positionsleuchten.

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford

  • Sry, mein versehen! In der Tat scheinst du dann keine Positionslichter zu haben.

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford

  • Whippersnapper: Ok. Also meinst du / meint Ihr, dass ich gar keine Positionsleuchten habe oder das ich die Leuchten neben dem Scheinwerfer verbaut habe, so wie Claus L. das bei seiner 2017 hat.


    Ich werde auf jedenfall jetzt erstmal abwarten bis diese Adapterkabel die suppinger mir empfohlen hat geliefert wurden. Werde dann mehr Berichten, ob alles funktioniert. Natürlich auch gern mit Bildern :)

  • Ich gehen davon aus das du keine Positionleuchten verbaut hast, aber offensichtlich schon den Stecker dafür drin hast hast...

    Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist. --> Henry Ford

  • Eventuell sind in einer anderen Ausführung (z.B. USA oder Australien) schon bei deinem Baujahr Positionslampen verbaut worden. Da hat Honda die Stecker einfach für alle Ausführungen genommen, aber weil billiger, die Kabel eingespart. So etwas findest du bei Autos auch immer wieder. Also einfach die Blinker mithilfe der Adapterkabel anschliessen und gut ist es.

    Es genügt nicht, keinen Plan zu haben. Man muss auch unfähig sein, ihn umzusetzen

  • Whippersnapper und Claus L. : Ok. Danke für eure Hilfe. Das mit den Steckern kann ich mir gut vorstellen. Ist ja meistens so das immer die gleichen Stecker verwendet werden. Ich melde mich wenn alles umgebaut ist.