Werte Foristen,
meine MTX ist seit ihrem Neuaufbau mit einem 112ccm Malossi unterwegs, bisher habe ich knapp 1.500km zurückgelegt. So ganz glücklich bin ich damit allerdings nicht, die Leistungscharakteristik ist recht spitz, lebendig wird der Malossi erst ab ca. 7.000 U/min, dazu kommt, dass der Verbrauch auch bei sehr moderater Fahrweise mit deutlich über 4l/100km sehr hoch ist.
Um die Getrenntschmierung beizubehalten, fahre ich den originalen 18er Gaser mit 112er Hauptdüse.
Ich weiss ja, dass der Malossi sozusagen der Heilige Gral der Tuningzylinder ist, aber wie fährt sich der 125ccm Athena im Vergleich zum Malossi?
Ich mag gemächliches Dahinbummeln über landschaftlich schöne Nebenstraßen, würde also mehr Wert auf Durchzug im unteren Drehzahlbereich legen als auf Höchstleistung (bei idealerweise auch geringerem Benzinverbrauch).
Danke für eure Erfahrungen (und nee, den Malossi verkaufe ich nicht ;-)