Schaltereinheiten am 2017er Modell geändert?

  • Moin,


    nachdem ich zwei Jahre mit mir gehadert habe, bin ich seit letzter Woche glücklicher Besitzer einer AT mit DCT.


    Ich fahre familiär bedingt im Jahr nur so ca. 3.500 - 4.000 Km, in der Regel also nur so 20 Mal einen schönen (trockenen) Nachmittag so ca. 200 Km.


    Einer der wenigen Mängel, die die AT haben soll, sind die hängende Set-Taste sowie die Motor-Start-Taste. Habe ich sowohl in der Motorradnews gelesen beim Langstreckentest als auch in den Foren. Mein Händler hat wohl auch bei 2 (von ich weiß nicht wie vielen) verkauften ATs die Schaltereinheiten gewechselt. Ich bin mir nur nicht sicher, ob das nicht alles 2016er Modelle gewesen sind.


    Gibt es diesen möglichen Mangel auch am 2017er Modell noch, also kann das jemand mit dem 2017er Modell bestätigen?


    Ich mache mir Sorgen, dass ich auf Grund meiner geringen Fahrleistung wenn überhaupt erst außerhalb der Garantie damit zu tun hätte und somit vielleicht eine Garantieverlängerung sinnvoll wäre.


    Danke für Mithilfe


    Liebe Grüße
    Stefan

    Einmal editiert, zuletzt von StepZ ()

  • Ja, Oliver hat mir anhand der Fahrgestellnr. bestätigt, dass ich überarbeitete Schalterarmaturen habe. War für mich halt die Frage, ob es irgendwann eine Überarbeitung gab. Die 2018er hat ja komplett neue Einheiten.


    Ich bin jetzt beruhigt und erwarte damit Hondatypisch keine wirklichen Probleme in Zukunft 😁

  • :topX:


    :0018:

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
    Ohne Navi wär ich schon da :D______________ Adblock+ :topX: