Leerlaufschalter CB250K3 reparieren

  • Der Leerlaufschalter hatte einen völlig abgeschliffenen Kontakt und sah so aus:


    Dann hatte ich die Idee aus einem Relais einen Kontakt auszubauen:


    Das Restkupfer vom Schalter blank machen und das Teil vom Relais anlöten:


    So sieht der Schalter dann repariert aus:


    Mal schauen wie lange der hält, nachdem die Honda restauriert ist.


    Gruß vom Niederrhein, Roland.

  • :o


    Ich drücke Dir auch die Daumen, dass das hält - weil ich mir dabei immer Sorgen machen würde ...
    Wenn es nicht hält und das Teil wieder abgeht - wo landet es dann und welche Schäden kann es anrichten? Da würde ich wahrscheinlich lieber auf die Neutralkontrolle verzichten.






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.

  • Wenn es abgeht kann es höchstens zwischen Ritzel und Kette zermalmt werden. Der Originalkontakt war ja auch irgendwann mal flöten gegangen. Ich glaube auch, dass das Lot die Schwachstelle ist.