Möchte mich mal Vorstellen

  • Hallo Leute:wink:
    Habe mir letzte Woche einen SH 300i Bj.03/2015 gekauft mit 17000km in weiß. Wollte einen Roller der einfach einen guten Abzug und über 130 läuft(für die Arbeit 45km und zum Spaß) und dann noch dazu gut aussieht. Bin bis jetzt total begeistert.
    Jetzt hab ich natürlich auch gleich ein paar fragen vl.kann mir da jemand helfen.
    Ich hätte gern einen anderen Auspuff (am liebsten wär mir ein Acrapovic) was hält ihr davon?
    Dann noch anderes Fahrwerk da bin ich mir aber nicht so sicher und kenne mich da auch nicht so aus, ich lese immer Bitubo....


    Dann noch ein schönes Wochenende
    Gruß Stefan

  • :welcome: im Forum

    Wenn ich fliegen könnte :angel1: würde ich kein Motorrad fahren. :0018:
    Gruß aus der Pfalz


  • servus + viel Spass mit dem SH300 :)-
    wenn die Kohle vorhanden + Akrapovic der Wunschkandidat ist - why not + kaufen :)-

  • Hallo, ein herzliches Willkommen auch von mir.

    Gruß
    Norbert


    Was sagt der Rentner am Sonntag: Morgen fängt das Wochenende an :hehe:

  • Moin moin ... immer ran mit dem Akra ( mit etwas Glück kamst du auch noch den günstigen Geheimtipp Miiv ergattern) dann rauf mit den Bitubos und am Ende kannst du dann zu den Malossi-Spassverstärkern greifen :D
    Gute Fahrt!

    I learn from the mistakes of people who took my advice !! :mad:

  • Hi Stefan
    Toller Roller hast Du da. :D Immer schöne unfallfreie Fahrt wünsch ich Dir. Ganz grob betrachtet dürfte Fahrwerk und Auspuff beim Mechanker eingebaut etwa gleich viel Geld vernichten. Ich würde mich heute sofort fürs Fahrwerk entscheiden. Wie Freakmoped das beschreibt, Bitubos hinten und vorne falls die Kohle reicht. Auspuff dient (meine Meinung) vor allem der Optik und dem lauteren Klang. Fahrwerk dient der besseren Dämpfung, Komfort.


    In jedem Fall viele Bilder machen und die Infos hier einstellen.


    LG Brämerli

  • Servus Stephan, hier ein paar Tips um günstig das Fahrwerk angenehmer abzustimmen. Unter der Sitzbank da hast du ja Platz, mit einem Sack Flüssigbeton ausgießen, das bringt mehr Gewicht auf die Federn und der Roller schwingt schön über die Schlaglöcher, ein weiterer Vorteil ist der dadurch tiefere Schwerpunkt. Wenn dir der Roller jetzt ein bischen lahm vorkommt, kannst du löcher in der Endtopf bohren, hört sich dann auch wieder schneller an, wie mit der teuren Lösung Acrapovic Auspuff. Ich mach das alles nicht und hab immer ein Grinsen im Gesicht wenn ich mit meinem fahre.
    :-)

  • Komiker... :-)


    Der Beton geht übrigans ganz einfach wieder rauszunehmen. Einfach bei Bauhaus den Presslufthammer für nen halben Tag mieten.

  • mit etwas Glück kamst du auch noch den günstigen Geheimtipp Miiv ergattern


    miiv wäre jetzt wirklich der ganz besondere Geheimtipp :D



    also dann mal kurz mein Resümee zum Mivv City Run inkl Kat. + Krümmerrohr + alles aus Edelstahl für den SH300, ebenfalls aus 2015 (NF02) => Kosten anno 2016 knapp über 200 Euro, da Auslaufmodell


    gut: optisch netter wie der Serienbrotkasten + auch leichter. Der Leistung abträglich war die Anlage (gefühlt) nicht -> Seriensilencer war verbaut, sound nur marginal verändert


    weniger gut: nach ca 2 Jahren + rd 30.000 km hat sich das Mivv-Krümmerrohr während der Fahrt verabschiedet und fiel mir vors Hinterrad (Glück gehabt, da ich nur mit geringer Geschwindigkeit innerorts unterwegs war) -> die Vibrationen des Einzylinder haben wohl das Krümmerrohr brechen lassen. Die letzten km vor Verkauf des SH300 wurden wieder mit dem Brotkasten absolviert


    Der gesamte Auspufftopf wurde im Laufe der Zeit durch die immense Hitzeentwicklung im Auspuff gelbbraun und damit nicht wirklich "schöner" - > mein Verdacht: der Seriensilencer am Auspuffendrohr ist zu klein + daher der heftige Hitzerückstau im Topf


    Würde ich den mit heutigem Kenntnisstand nochmals kaufen / empfehlen: nein

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  • Meiner ist jetzt knapp 3 Jahre alt. Den "kostenlosen" Krümmer des Miiv habe ich nie benutzt (wozu auch:gruebelx:), der Silencer wurde von mir ein wenig Soundoptimiert :D und die leichte Bräunung auf einem kleinen Stück im hinteren Bereich kann man sehr gut mit Altöl pflegen. Damit sieht das gute Stück immer noch prima aus.
    Für mich erfüllt er alles was ich von einem Sportauspuff wünsche. Er sieht gut aus, er ist viel leichter als die Serie, er hatte damals einen Spottpreis (195€ mit Kat und Krümmer) und nach ein bisschen Handanlegen klingt er m.M.n. perfekt.


    Würde ich den mit meinem heutigen Kenntnisstand nochmals kaufen / empfehlen: Sofort ;)

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  • wahrscheinlich liegt der Unterschied darin, dass du nen Miiv hast + ich den Mivv ;)


    oder aber: du hast das Endstück = silencer "modifziert" + fährst andere Strecken (city) wie ich sie gefahren habe (längere Strecken BAB + viel außerorts) + meiner hatte auch schon einige km mehr auf`m Buckel


  • oder aber: du hast das Endstück = silencer "modifziert" + fährst andere Strecken (city) wie ich sie gefahren habe (längere Strecken BAB + viel außerorts) + meiner hatte auch schon einige km mehr auf`m Buckel


    Ähm .. hatte ich das mit dem Silencer nicht oben geschrieben :gruebelx:
    Nun deine Strecken fahre ich nicht, ich fahre ja eigentlich nur innerstädtisch ...
    Wenn du mal ein Foto von deinem hast, würde mich interessieren. So schlimm kanns ja eigentlich gar nicht sein. Ich schiess mal eins von Meinem ... bald. Immerhin fahre ich 11-12tkm/Jahr ;)

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  • Ähm .. hatte ich das mit dem Silencer nicht oben geschrieben :gruebelx:
    Nun deine Strecken fahre ich nicht, ich fahre ja eigentlich nur innerstädtisch ...
    Wenn du mal ein Foto von deinem hast, würde mich interessieren. So schlimm kanns ja eigentlich gar nicht sein. Ich schiess mal eins von Meinem ... bald.


    der Endtopf ist wirklich ratzfatz siedend heiß geworden + daher wohl die heftigen Verfärbungen. Man(n) sollte das Teil wohl mit dem beigefügten "Race-Silencer" (= größerer Durchlass) fahren + evtl gibt es dann diesen Hitzerückstau nicht -> so zumindest meine Erfahrung mit dem Auspuff


    Der Endtopf war -im Gegensatz zum Krümmerrohr- aber immer noch verwendbar + ist final bei "meiner" Motorradwerkstatt (nicht Honda-Händler) gelandet


    Der Nachfolger vom City Run (= Urban) wäre bei mir bereits aus optischen Erwägungen außen vor

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