Ein Zylinder läuft nicht!

Hallo liebe Hondianer,
ich hab mal wieder ein kleines Problem mit einer meiner CBF

Es ist eine PC38 aus 2004 mit etwa 30.000km.
Lange nicht gelaufen, springt aber trotzdem gut an.
Auf dem Weg zum TÜV fällt ein Zylinder aus, damit auch der TÜV Termin.

Weil der Motor weder stottert, noch irgendwie rotzt vermute ich ein elektrisches Problem, kein Spritproblem.
Der 2. Zylinder von rechts fehlt einfach, Auspuff bleibt kalt.

Ich hab mir daraufhin die Zündkerze angeschaut, keine Ahnung wie lange die schon drin ist, möglicherwise seit Anfang. Optisch ist sie in Ordnung, leicht feucht, was auch auf genügend Sprit hinweist.
Der Stecker ohne Kerze gegen Masse funkt wesentlich stärker als mit der Kerze. Deshalb möchte ich Zündkabel, Stecker und Zündspule eigentlich ausschließen.

Frage, hat einer noch eine andere Idee, oder bin ich auf dem richtigen Weg?

LG
Hajo

bestellt!

Ich hab den abgezogenen Stecker mit der Öffnung zu einer Schraube am Motor gelegt.
Beim starten kam dann der Funkte aus dem Stecker, nicht aus der Isolation.
Ich gehe davon aus, dass der Stecker slbst in Ordnung ist.
Neue Kerzen sind bestellt, mal sehen...

So, gestern Abend 4 neue Kerzen rein, läuft.
Heute früh zum TÜV, alles klar.
Prüfer: Darf ich Ihnen eine Rat geben? Klar!
Sie sollten sich neue Reifen anschaffen!

Shit, die sind vom Profil her noch gut aber von 2007!

Ich hab zwei davon, die andere hat knapp 60k auf der Uhr.