Servus,
ich habe seit kurzem eine CB 250 RS. Ich hatte vorher schon das ein oder andere Zweirad, bei der RS ist mir aber etwas aufgefallen, was mich stutzig macht:
Wenn ich beim kalten Motor den Choke ziehe und sie ankicke, dreht sie sofort nach dem Anspringen auf 4000 Umdrehungen und bleibt da. Schiebe ich den Choke dann nach einer Zeit wieder rein, fällt die Drehzahl auf 1500 (Leerlauf). Wenn ich beim warmen Motor den Choke wieder ziehe, geht sie wieder hoch auf 4000. Gebe ich dann Gas, bleibt die Drehzahl recht lange hoch bevor sie wieder fällt.
Bei anderen Zweirädern (Simson und Vespa) kann ich mich erinnern, dass die Drehzahl sinkt wenn ich den Choke ziehe. Ich dachte zuerst an Falschluft und habe Bremsenreiniger an alle Übergangsstellen vorm Vergaser gesprüht, hat nichts bewirkt.
Hat die RS ein anderes Choke System als Vespa/Vespen (?) und Simsons? Ich glaube mich erinnern zu können, dass bei ner Simson mit dem Choke ein zusätzlicher Kanal für Sprit freigegeben wird. Bei der RS dachte ich an eine Luftklappe, die die einströmende Luft begrenzt und somit das Gemisch anreichert. Trotz der Unterschiede sollte das doch nix am Verhalten des Motors ändern oder bin ich da auf dem Holzweg?
Kurz was zum Mopped: Das stand mehrere Jahre und wurde aber, bis auf den Motor an sich, so gut wie komplett überholt. Der Vergaser selbst wurde demontiert, im Ultraschall gereinigt und neu bedüst. Luftfiltermatte und Luftfiltergehäuse sind neu, ebenso wie der Stutzen zwischen Vergaser und Luftfilterkasten.
Mir ist noch aufgefallen, dass der Motor scheinbar recht heiß wird, ist aber nur eine subjektive Empfindung. Laufen tut das Mopped sehr gut, springt gut an und zieht schön durch. Achja bei der Überholung des Vergasers stand auch eine Entdrosselung im Raum. Scheiben in den Krümmern konnte ich nicht finden. Als Hauptdüse kam eine 122er Hauptdüse rein, die Angabe habe ich im Bucheli gefunden. Nun bin ich mir aber nicht sicher, ob das nur da drin steht, weil das Handbuch für den deutschen Sprachraum gedruckt wurde und in die entdrosselte 19 kW Version eine größere Düse muss.
Ziemliches Wirrwarr der Text Ich hoffe, ihr könnt mir trotzdem helfen.
Grüße