Wer mit Hilfe des Handbuchs oder einer 'Montage-Anleitung' wie für das orig. Windschild dem Roller zu Leibe rückt, hat zwar keine unlösbare Aufgaben vor sich -aber irgendwie schon. Besonders in Bezug auf Verkleidungsteile lösen.
Dies soll mal kein Laber-Fred sondern ein super knapper Leitfaden für Dummies und Praxisunerprobte SH300-Fahrer sein, um die eine oder andere Verbindung bruchfrei zu lösen und dies und das zu checken.
Scheinwerfer öffnen (1+2)
1. Deckel oberhalb des Tachos
• ist nur aufgesteckt
• besteht aus lackiertem oberen Teil und 2 schwarzen Seitenteilen
• abhebeln li+re unterhalb der 2 Seitenteile
• dazu relativ dünnen Flachschraubenzieher verwenden -um diesen von vorn 2 Lagen Plastikfolie wickeln schützt den Lack
• 2 stärkere HalteClips direkt im oberen Deckelteil (sieht man nicht)
• händisch kräftig senkrecht nach oben ziehen
2. Scheinwerferträger
• von vorn
• 2 Kreuzschlitzschrauben oben li+re
• Handlampe
• Lenker jeweils li bzw. re minimal einschlagen bis Schraube gut erreichbar ist
• oberhalb des Kotflügels li+re je eine Schraube
• mittlere Schraube nicht (Höhenverstellung des Scheinwerfers)
• Plastikverkleidung ringsum lockern -> wie geht das am einfachsten -> ich dachte gleich bricht was ab
• Stecker trennen, dazu Verriegelungs-Lasche anheben
-> später beim Zusammenstecken drauf achten Lasche in die Führung zu stecken
Folgendes hab ich noch nicht gemacht, bitte um Tipps, falls es besser geht:
Vorderverkleidung
• Lampenverkleidung ist bereits ab, oder?
• oben 2 Schrauben lockern
• man soll die Expansionsstifte nicht beschädigen, sieht man die? Oder wird blind nach vorn gezogen? Bitte um Tipps.
Rücklicht
• 4 Schrauben
• Glas etwas nach unten drücken und nach hinten rausziehen -diesmal ohne weitere Plastik-Laschen?
Batterie/ Zündkerze/ Kühlmittel/ Sicherungen
• Sitzbank aufklappen
• 2 Schrauben am vorderen Sitzbankrand entfernen
• Verkleidung unterhalb der Sitzbank und des Trittbretts abnehmen -> Laschen zu beachten? Wohin ziehen?
• Zündkerzenstecker mit Vorsprung auf Aussparung stecken
Luftfilter wechseln/ reinigen (1+2)
1. Luftfilter Riemengehäuse abnehmen (und ggf reinigen?)
• runder schwarzer Deckel links
• 3 Schrauben am runden Deckel
• 1 Schraube an dem oberen Ausleger des runden Deckels rechts
• gerade abziehen da noch auf 3 Laschen gesteckt
• Riemengeh.Filter sieht aus wie ne fast runde Bandnudel und kann gereinigt werden, mit was am einfachsten?
2. eigentlicher Luftfilter
• ovaler Kasten über dem Riemenantrieb
• 3 Schrauben an oberer Kante
• 4 Schrauben an unterer Kante
• Deckel abnehmen
• 3 innere Schrauben (oben mitte, li und re)
-> was ist zu beachten? Verbesserungen hinsichtlich des LuFi oder LuFi-Kasten?
Bremsflüssigkeitsstand
• Handlampe
• in die Schlitze li+re am Lenker gucken
• dann soll man eckige Bremsflüssigkeitbehälter sehen?
• hier ist ein kleines ovales Kontrolllfenster (Lower)
• ist noch was drin zu sehen?
• ggf. DOT 4 verwenden
Tanken
• Superplus? -> Handbuch spricht von Alkoholunverträglichkeit!??! Tankt ihr E5 oder E10?
Ölstand
• Motor min. 2-5 Minuten gelaufen
• Rolller steht gerade (nicht auf Ständer oder doch?)
• Peilstab ausschrauben
• säubern
• einstecken bis der Peilstab aufsitzt, nicht eindrehen!
• Öl zw. Min und Max -> nie über Max auffüllen
Luftdruck
• vorn 2,0
• hinten 2,5
Mindestprofil
• mittig messen
• vorn 1,6 mm (gesetzlich)
• hinten 2,0 mm (Honda)
Was gibt es noch für Tipps?
Wennns geht bitte nur Stichpunktartig
ADD Moderation. Ich habe mal den Titel um " SH300 NF02" ergänzt. LG Brämerli