Hallo Zusammen!
Ist der Wechsel für o.g. Modell genauso bescheiden, wie z.B. bei der Fireblade SC59, oder kann man es doch konventionell durchpumpen? ABS ist vorhanden, aber das Problem ist ja meist das CBS, oder?
Viele Grüße :-)
Hallo Zusammen!
Ist der Wechsel für o.g. Modell genauso bescheiden, wie z.B. bei der Fireblade SC59, oder kann man es doch konventionell durchpumpen? ABS ist vorhanden, aber das Problem ist ja meist das CBS, oder?
Viele Grüße :-)
Das Problem bei der SC59 ist nicht das CBS, sondern das elektronische ABS - hat die SC60 aber nicht -
bei der ganz normal entlüften.
Grüß dich!
Vielen Dank!
Hat die SC60 dann das sogenannte "Plunger" System, welches über das Bremskraftsteuerventil/Kolben arbeitet, wenn nicht elektronisch?
Gut - falsch ausgedrückt - bei der SC60 nicht voll elktronisch.
Bei der SC59 drückst man ja mit dem Bremshebel nicht wirklich die Bremse (>20 Km/h - oder in der Richtung), sondern nur gegen einen Puffer -
den Rest regelt dann die Elektronik - bei der SC60 drück man ja wirklich noch die Bremskolben per Hebel.
Hallo zusammen,
könnt Ihr mir vielleicht Helfen und sagen wie es bei der SC80 aussieht mit entlüften? Hab schon versucht über google suche was raus zu finden aber leider ohne Erfolg
wie bei der SC60.
Danke für deine Nachricht hast mir sehr weiter geholfen:)