Erfahrungen gesucht für PCX 125 Modell mit ABS

  • Ich bin mit dem Vision im Prinzip ganz zufrieden. Aber natürlich schiele ich schon ein bisschen nach Alternativen. Ins Auge gesprungen ist mir von Honda das Modell PCX125 mit ABS. Natürlich soll es ein Neufahrzeug sein. Vorteil gegenüber dem Vision ist das echte ABS (Vision hat nur die Kombibremse), das größere Helmfach und etwas mehr Leistung. Auf mehr Leistung kann ich verzichten, da reicht mir der Vision. Aber die beiden anderen Merkmale sind mir durchaus wichtig.


    Was ich am PCX schätzen dürfte, sind die kleineren Abmessungen, die meinem Vision teilweise ähneln. Dann passt der Roller nämlich in meinen Campingbus.


    Hat jemand das Modell von Honda bei sich, fährt es vielleicht schon? Hat schon Erfahrungen? Mich interessiert der Verbrauch, die Fahreigenschaften, der Schutz bei Regen. Und natürlich gern mehr über diesen Roller.

  • Keiner hier, der Erfahrungen dem aktuellen PCX125 hat?

  • Mir fällt keiner der hier aktiven Rolleristi ein, der einen hat. Find ihn auch interessant, aber naja solange der Motor vom alten Dylan 125 einfach nicht verrecken will fahr ich den weiter...

    Ist der Motor kalt, gib ihm Sechseinhalb. Schnell ist der Motor warm und Du kannst vollgas fahr'n.

  • Ich hab den Alten, JG 2011. Mit der getunten original Vario läuft er etwas um Hundert, ohne dabei lästig in den DZBergrenzer zu gehen. Auf dem Sitz hat es so einen Hubel, der saugt sich bei Regen schön voll und hinterlässt nen nassen Fleck, etwa beim Steissbein, "NoGo". Mit meinen 185cm Grösse, meine ich, ist mir der Roller zu klein. Ansonsten ähnlich wie der Vision. Hat etwas mehr Stauraum, richtig, aber ich zähle beim Vision den Durchstieg auch als Stauraum, somit herrscht wieder gleichstand. Ich glaube, einen 30 Liter Rollbeutel kann man so in den Durchstieg friemeln, dass er kaum stört. Oder den Beutel hinten drauf schnallen.


    Meine Vario und viele PCX-Fans habe ich unter https://www.hondapcxforum.com/ gefunden.


    LG Brämerli

    Einmal editiert, zuletzt von Brämerli ()

  • Stimmt, der PCX hat keinen Laderaum im Durchstieg. Den nutze ich beim Vision immer wieder, auch meine Sporttasche geht rein. Die hat mehr als 40 L, wenn auch die Fahrt dann unbequem wird.

  • Hi, ich hatte den alten mal gekauft, ein paar Tausend-km gefahren und dann wieder verkauft:


    Vergleichen kann ich den Roller mit dem SH125 und dem Forza 125:
    -das Helmfach beim PCX war mir immer zu klein bei meinem ging nichtmal ein Integralhelm rein. Biem SH ging er rein, beim Forza sogar 2 Stück!
    -Verbrauch ist immer Fahrersache. Ich fahre viel Langstrecke und sehr behutsam. SH als auch Forza brauchen bei mir echte 2,1-2,2L (s. Link zu Spritmonitor unter dem Post) Du könntest den PCX auch so fahren, du musst es aber wollen!
    -Wetterschutz ist mäßig, immerhin hast du keine Lengerverkleidung und auch nur eine minimal Scheibe. Eine hohe Zubehörscheibe habe ich damals in Ebay für 40€ geschossen. Trotzdem kann das der SH (mit Zubehörscheibe) besser, der Forza noch besser.


    Solltest du noch Fragen haben melde dich einfach :)

    Instagram: travel.lovers_de
    Spritmonitor: oliwei

  • Der SH scheidet aufgrund der Maße vermutlich aus. Ich lade meinen Roller auch mal in den Campingbus. Mit deutlich unter 2 m geht das sogar quer. Die SH Baureihe ist schon über 2 m, müsste ich mal beim Händler testen, ob das Fahrzeug leicht schräg gestellt noch rein geht.

  • Hab nur den 2021er PSX 125 in grau seit 3 Wochen und bis jetzt bis auf V-Max sehr zufrieden (104 km/h nur) - Verbrauch 2.2 Liter bei sporlicher Fahrweise ^^ Grüße

  • 2.2 Liter/100 bei einem Tankinhalt von 8,1 Liter sind schön, freu' Dich drüber :) . Und über 30 Liter Stauplatz unter dem Sitz bestimmt sehr angenehm (auf dem Gepäckträger hat mein Vision ein Limit von 3 Kilogramm inkl. Topcase..., sein Stauraum unter dem Sitz ist "nur" 17,7 Liter, obwohl er hinten auch nur ein 14-Zoll-Rad hat).

    Honda gibt doch in den Technischen Daten für das aktuelle Modell 98km/h an, was auch mit den 12.5 PS plausibel ist. Mein Vision, leicht zu merken, soll mit 8,8 PS 88km/h schaffen (tut er höchstens mit viel Anlauf), meine 125er Daelim Leichtkraftrad mit 11 PS macht bei ohrenbetäubenden 10.000 Umdrehungen gerade 100km/h.

    Bei einem Fahrzeug ohne Knieschluß, also Roller, bin ich gar nicht auf dreistellige Geschwindigkeiten aus.

  • 2.2 Liter/100 bei einem Tankinhalt von 8,1 Liter sind schön, freu' Dich drüber :) . Und über 30 Liter Stauplatz unter dem Sitz bestimmt sehr angenehm (auf dem Gepäckträger hat mein Vision ein Limit von 3 Kilogramm inkl. Topcase..., sein Stauraum unter dem Sitz ist "nur" 17,7 Liter, obwohl er hinten auch nur ein 14-Zoll-Rad hat).

    Honda gibt doch in den Technischen Daten für das aktuelle Modell 98km/h an, was auch mit den 12.5 PS plausibel ist. Mein Vision, leicht zu merken, soll mit 8,8 PS 88km/h schaffen (tut er höchstens mit viel Anlauf), meine 125er Daelim Leichtkraftrad mit 11 PS macht bei ohrenbetäubenden 10.000 Umdrehungen gerade 100km/h.

    Bei einem Fahrzeug ohne Knieschluß, also Roller, bin ich gar nicht auf dreistellige Geschwindigkeiten aus.

    Ja der Roller ist schon fein und fährt sich gut - hatte nur gedacht das 2 Jethelme nun bei dem neuen Modell unter die Sitzbank passen aber leider nicht,nur ein Integral oder Jethelm .... naja muß doch einer ins Topcase.Hab verstellbare Hebel in schwarz aus China bestellt vom älteren Modell und passen ^^

    Grüße

    Dateien

    • Roller 1.jpg

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    • Roller 2.jpg

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    • Roller 3.jpg

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  • gut, wenn man sich bei sicherheitsrelevanten Teilen (hier: Bremshebel) auf nicht zulässige Billigteile aus China verlässt - unbedingt zur Nachahmung empfohlen :o

  • Nicht mal 18€ für Bremshebel? Ojeoje! Was kann da bei einer Notbremsung nicht alles passieren.

    Gruß
    Norbert


    Was sagt der Rentner am Sonntag: Morgen fängt das Wochenende an :hehe:

  • Spätestens bei einer Kontrolle heißt es entweder ABE vorlegen oder Fahrzeug stehen lassen und die Originalen wieder anbauen. Die also am besten immer dabei haben. Hab ich selbst schon gesehen, Fahrzeug musste auf dem Waldparkplatz bleiben, Fahrer musste irgendwie zum nächsten Händler, Griffe besorgen und zurück und vor Ort wechseln. Erst dann durfte er weiter fahren.

  • Ist ja super wie schlau einige daher reden,schon einmal darüber nachgedacht das mittlerweile jedeZündapp - Kreidler - Sachs und die ganzen Baumarktroller kommen alle mittlerweile aus China und da werden nicht nur die Hebel in China gefertigt !! Und nun ???

  • Tja, was nun? Ist doch ganz einfach. Haben die Hebel eine ABE oder eine e-Nummer die nachprüfbar ist, ist ja alles gut. Haben sie das nicht, ist auch alles gut, bis zum nächsten Tüv oder Verkehrskontrolle. Schlimmer, wenn sie im Falle eines Falles brechen.

    Die ganzen Chinaroller haben hier für die Zulassung, entsprechende Hebeleien in der ABE.

    Ich sag ja nur, nimm vorsichtshalber die originalen unter die Sitzbank. Eingewickelt, Gummi rum, damit nix klappert. Nimmt ja jetzt nicht wirklich Platz weg.