Die aktuelle Ausgabe der "Motorrad" berichtet im Bereich "Intro + News" von einer möglichlicherweise noch dieses Jahr erscheinenden neue Africa Twin mit 1100 ccm und 100 PS und angeblich sogar mit "Smartkey".
Und "Bennetts" berichtet ähnliches, da scheint also was dran zu sein:
"By stretching up towards the 1100cc mark – and no doubt adopting the CRF1100L title in the process – the rumoured revamp for the Africa Twin will help push it back into the middle-ground between big adventure bikes and the growing class of middleweight dual-sports.While the additional capacity is the backbone of the new Africa Twin rumours, it’s far from the only update that they detail. There’s also talk that the DCT (dual-clutch transmission) – a key selling point that the Africa Twin’s rivals can’t lay claim to – is to be improved, and that the standard bike’s fuel capacity will be increased from 18.8 litres to around 20 litres. ...In line with the latest trends, we’re told that the instrument panel will be a larger screen with a full-colour TFT display....Keyless ignition is also said to be on the cards, again bringing the bike into line with the developments we’re seeing elsewhere."
https://www.bennetts.co.uk/bik…pacity-africa-twin-coming
Wenn sich das bestätigt, wird Honda selbst bei einem sich sehr gut verkaufendem Modell Probleme haben, Neukunden jetzt noch von den (noch reichlich vorhandenen) 2018er Modellen zu überzeugen - und auch die neuen Farben der 2019 er Modelle werden sich dann eher weniger gut verkaufen. Und eine "Wanted" Aktion für das Erfolgsmodell AT wäre auch nicht gerade gut für das Image....
Insofern fände ich das eigtl. eher unlogisch, aber bereits die Einstellung der AT vor fast 15 Jahren war ja nicht für jeden nachvollziehbar:o
Honda eben