Wetterschutz/ Zugluft SH 125

  • Servus,


    bin begeistert von meinem SH 125. Fahre ihn seit Oktober und bin inzwischen ca 3000 km gefahren.
    Ich fahre mit meinen Rollern das ganze Jahr.
    Der SH hat im vergleich zu anderen Rollern einen katastrophalen Wetterschutz.
    Am Oberkörper schafft ein original Windschbild Abhilfe. Die Handprotektoren sind in Ordnung.


    Aber:
    Es zieht unter dem Lenker direkt auf Knie und Unterleib. Selbst mit einer Tucana Decke zieht es enorm.
    Ich habe versucht den Spalt abzukleben....
    Bis jetzt mit wenig Erfolg.


    Hat jemand Ideen, Erfahrungen o.ö. wie man diesen "Zug" eindämmen kann?
    Sonst werde ich trotz aller Vorteile den SH wieder verkaufen müssen.


    Danke für eure Hilfe

  • Hm, bin auch schon mit Decke gefahren. Den Vision und den 300er. Bin mit 185cm der Meinung die Decke bringt extrem viel, aber das ist ja relativ. Das Problem an dem Spalt ist ja, dassDu da nichts wirklich fix verbauen kannst. Spontan sehe ich vor den geistigen Auge ein Lamfell was an der Lenkerbefestigung dran ist und über den Spalt runter hängt, mit der Zeit den Lack der Frontverkleidung abscheuert oder gar den Lenker blockiert und bei Regen nat. eine ziemliche Pfütze hinterlässt. Schon mal den Forza angesehen? Der bietet deutlich besseren Wetterschutz um die Beine.


    Gute Nacht... Brämerli

  • Was mir noch einfallen würde. Dass man oben am Beinschild und an der Lenkerverkleidung Druckknöpfe anbringt, an denen man ein Leder oder (ich sag mal) Lappen anklippt. Dieser müsste natürlich so groß sein, dass er den vollen Lenkeinschlag mitmacht.


    Ob das dann natürlich bei 100 noch hält, kann ich nicht sagen und Aussehen...naja


    Ansonsten bleiben da nicht wirklich viel Lösungen übrig, außer halt ein anderer Roller.

    Gruß Micha :bb:

  • Es zieht unter dem Lenker direkt auf Knie und Unterleib.


    Ich glaube eigentlich fast nicht was ich da lese.


    Du fährst im kältesten Sch....Winter mit dem Campingklo rum und beklagst dich, dass es zieht. :ablach::ablach::ablach::ablach::ablach:


    Wer hätte das gedacht, dass es im Winter mal kühl werden könnte! (Upps, bei mir hat es eben angefangen zu schneien)


    Hat dir denn Mamma nicht beigebracht eine Hose anzuziehen wenn Du nach Draussen gehst?


    Wie machen es eigentlich die Töffahrer die gar keinen Windschutz haben?


    Ja, O'Wunder es gibt unterschiedliche Hosen: Lange Unterhosen, Thermo Unterhosen, Oberbekleidungshosen, und es gibt auch winddichte Ueberhosen, Thermohosen, Lederhosen, Skihosen und ganz am Schluss und völlig uninteressant für Töffahrer, auch Töffhosen.


    Ja und bei den Letzteren gibt es auch solche mit warmem Innenfutter. Kann man sogar rausknöpfen für den Sommer.


    Ach sooo, ja die wurden speziell für Töff- und Rollerfahrer entwickelt und kosten etwas Geld. Oder was ziehst Du eigentlich anstatt dem Helm an? :confusedx:

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!

    2 Mal editiert, zuletzt von Hippo ()

  • Verkauf die Fehlkonstruktion!


    Vorstandsmitglied im Zentralrat der Empörten

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Lieber Hippo,


    Danke für Deine guten Ratschläge.
    Das war eine ernstgemeinte Frage, dafür ist ein Forum da.
    Ich hock seit 250tkm auf dem Moped und ca 25tkm auf einem Roller.
    Fahre seit über 30 Jahren den Winter durch.....Bei Schnee mag ich aber nicht.
    Mama zieht mich auch immer richtig an- aber toll, dass Du an eine warme Hose mit Futter gedacht hast- prima!
    Kannst ja noch weitere gute Ratschläge mit dem Vorstand sammeln und mir dann per PN zukommen lassen.


    So, aber jetzt lassen wir mal den Gschaftlhuber beiseite.


    und kommen zum Thema:


    Bei meinen 3 anderen 125 ccm Rollern war das Fahren im Winter (bis -8 bis -10 Grad) eigentlich unproblematisch. Immer Arbeitsweg mit AB, Landstraße und Stadt.
    Ich fahre immer mit dieser Decke: BEIN TERMOSCUD R079X TUCANO HONDA SH 125/150 2009-2012 und natürlich mit Windschild und Handprotektoren.
    Bekleidung ist den Bedingungen natürlich angepasst. Nachdem ich öfter aber die Überhose nicht anhabe, wenn es zwischendurch für kurze Strecken durch die Stadt geht, fällt der Zug sehr deutlich auf.


    Beim SH schließt auch diese Decke aber bei weitem nicht so gut ab und ich habe das Gefühl, es zieht "durch die Verkleidung".


    Werde jetzt die Nahtstellen (Übergang Verkleidung- Decke) abkleben und mal testen.
    Oben im Bereich unter dem Lenker dichte ich mit Schaumstoff ab.


    @ Michonda, Deine Idee hört sich gut an. Optik ist mir egal..
    Brämerli, Forza werde ich mal fahren, möchte den Sh eigentlich nicht abgeben. Fell halte ich nicht für clever, mal schauen, was es für ein Material gibt. Scheuerstellen sind mir eigentlich egal..


    Danke fürs Mitdenken!


    Den SH würde ich absolut nicht als Campingklo ( Hippo) bezeichnen, ich finde den Roller sehr alltagstauglich.


    Vielleicht hat ja noch jmd schon eine alltagstaugliche Lösung oder einen guten Vorschlag


    @ Hippo, Mamma hat mir natürlich die dicken Handschuhe mitgegeben

  • Freut mich, dass Du meine Polemik als solche verstanden hast.


    Bei meinen 3 anderen 125 ccm Rollern war das Fahren im Winter (bis -8 bis -10 Grad) eigentlich unproblematisch. Immer Arbeitsweg mit AB, Landstraße und Stadt.


    Kriegt man bei der Kälte überhaupt noch Luft? Mir würden die Augäpfel einfrieren.


    Nachdem ich öfter aber die Überhose nicht anhabe, wenn es zwischendurch für kurze Strecken durch die Stadt geht, fällt der Zug sehr deutlich auf.


    Hier fährt im Winter täglich ein Junge vorbei, der hat seine halbe Front mit Panzertape und Moosgummi zutapeziert. Sieht arg aus wie ein gestauchtes Ratbike aber es funktioniert offenbar.


    Bezüglich Campingklo sei bitte nicht betroppezt, ich kenne noch ganz andere Kosenamen für diese Art Fahrzeuge und eines steht auch bei mir vorm Haus. :D


    Ich fahre im Winter Auto und hoffe damit, so lange wie möglich auf Schmerz- und Heilsalben aus der Werbung, verzichten zu können.
    Deshalb fällt es mir auch leicht mich über Frostbiker lustig zu machen. Sorry.

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!


  • Ich fahre immer mit dieser Decke: BEIN TERMOSCUD R079X TUCANO HONDA SH 125/150 2009-2012 und natürlich mit Windschild und Handprotektoren.
    Bekleidung ist den Bedingungen natürlich angepasst. Nachdem ich öfter aber die Überhose nicht anhabe, wenn es zwischendurch für kurze Strecken durch die Stadt geht, fällt der Zug sehr deutlich auf.


    Beim SH schließt auch diese Decke aber bei weitem nicht so gut ab und ich habe das Gefühl, es zieht "durch die Verkleidung".


    vorab: ich bin deutlich längere Strecken (inkl 60 km Autobahn) auch im Winter mit dem SH (300) gefahren - ohne zusätzliche Anbauteile wie Tucano-Decke. Windschutz gab es lediglich durch ein kleines Windschild + die "chicen" Plastik-Handschützer von Honda
    Bewährt hat sich bei mir diese* Thermo-Regenhose (über die "normale" Hose angezogen) -> https://www.louis.de/artikel/p…cf251926168cba18094e49645



    *das Vorgängermodell davon

    Einmal editiert, zuletzt von ralfr ()

  • Jetzt bleibt doch beim Thema. Nach Klamotten etc war nicht gefragt. Die Frage war:

    Es zieht unter dem Lenker direkt auf Knie und Unterleib. (...) Hat jemand Ideen, Erfahrungen o.ö. wie man diesen "Zug" eindämmen kann?

    Diesen Drecksspalt hab ich auch hassen gelernt. z.B. am Vision 110. Warum hat es mich so geärgert? Weils die Vorgänger besser konnten. Da war der Spalt schon mal nicht so groß. Mein Blauer Blitz, ein alter Honda Lead NH80, hatte von einem Vorbesitzer ein kleines Lederlätzchen verpasst bekommen. Das funktionierte genial.


    Das könnte bei allen Rollern mit Cockpitverkleidung auch machbar sein, aber leider sind die Verkleidungen insgesamt meist flacher und dieser Spalt größer. Man braucht etwas formstabiles, das aber dann an der anderen Seite die Verkleidung zerschrappt. Planenmaterial von Lkw-Planen bspw hatte ich mir mal ausgedacht und die Verkleidung fett mit Tape abkleben. Dazu kam ich aber nicht mehr.
    Denn meine Innova hat auch diesen Spalt. Da machte ich dann Nägel mit Köpfen und hab nach zig anderen Versuchen ne rahmenfeste Verkleidung einer BMW R 100 RT angebaut. Funktioniert ganz gut, ist aber womöglich nicht jedermann Sache.


    Was kann man sonst noch machen? Den Luftstrom lenken? Da könnte ich mir eine Art Windabweiser vorstellen, einen Spoiler, auf die Bugnase zu frickeln, der die Luft nach oben abweist. Bei Caravans oder Lkws mit Kastenaufbau wirds so ähnlich gemacht. Material? Irgend eine stabile Gummimatte zurechtschneiden.


    Ist natürlich nicht schickimicki, aber den Winterfahrer sollts nicht stören, die anderen Meinungen interessieren nicht.


    Gruß Done


    Ach ja: A4 Nordkap rules

  • @ Hippo
    Aber klar doch!
    Augen, Kopf und Helm sind eigentlich kein Problem....
    Rentnersegel, Lüftung beim Helm abgeklebt- und eine klare Brille vom Radelfahren...


    Aber im Alter fahr ich unter Null Grad eigentlich fast nicht mehr....:o


    Um keine Schmerzmittel zu brauchen.... suche ich ja nach einer Optimierung
    :wink:

  • Jetzt bleibt doch beim Thema. Nach Klamotten etc war nicht gefragt.
    Ach ja: A4 Nordkap rules


    Jetzt bleibt doch beim Thema. Nach Klamotten etc war nicht gefragt :gruebelx:


    natürlich ist auch die Klamotte wie deine Nordkap-Jacke + eine gefütterte + wasserdichte Hose ein probates Mittel "warm" durch den Winter zu kommen - schlussendlich gilt es eine Lösung zu finden, die Kälte besser aussperrt. Viel Wege können zum Ziel führen?

  • vorab: ich bin deutlich längere Strecken (inkl 60 km Autobahn) auch im Winter mit dem SH (300) gefahren - ohne zusätzliche Anbauteile wie Tucano-Decke. Windschutz gab es lediglich durch ein kleines Windschild + die "chicen" Plastik-Handschützer von Honda
    Bewährt hat sich bei mir diese* Thermo-Regenhose (über die "normale" Hose angezogen) -> https://www.louis.de/artikel/p…cf251926168cba18094e49645


    *das Vorgängermodell davon


    Hose schau ich mir mal an....
    Meine ist eigentlich vergleichbar.


    Danke

  • Schade, sieht so aus, als wenn ich nicht billig an den Roller des Threaderstellers kommen könnte,
    obwohl er eine Trennung von dem Fahrzeug angedeutet hat. :(


    Wenn bei mir Extremfahrten mit (bisher immer unverkleideten) Motorrädern anstehen,
    hilft mir externe Wärmezufuhr.
    Klasse sind Heizpads nach dem Therma-Care-Prinzip.
    Die heizen acht Stunden lang - für Pendler nicht so interessant.


    Ferner gibt es bei Ebay für ganz kleines Geld elektrische Heiz-Pads.
    Für weniger als 20 Euro hab ich mir dafür eine Popo-Heizung für meine KTM gebastelt.
    (Unglaublich, wie ein warmes Gemächt das Wohlbefinden steigert...)


    Eine Billigst-Autositzheizung zerlegt und in eine Weste eingebaut ist ebenfalls eine Möglichkeit.


    Abgesehen von elektrischer Heizwäsche, die bereits seit Jahren für "Extremsportarten" angeboten wird.


    Aber zurück zum Thema:


    Aber wenn die Bequemlichkeit siegt, muss eben das Fahrzeug schuld sein
    und darf deswegen auch modifiziert werden. ;)


    PS:


    800 Euro auf die Hand, und du bist das "Problem" los.
    Mich stört der Spalt nicht. :D

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Habe mir letzten Winter den Roller von meiner Freundin ausleihen (alte SH, auch mit "Windschlitzen"). Bin mit meiner Motorradhose textil mit Membran gefahren. Kein Problem bei Kälte und Regen. Außerdem Protektoren an den Knien. Obenrum Motorradjacke. Die Freundin-Rollerdecke war mir zu sperrig. Wohin damit im Büro?