Hallo liebes Forum.
Meine CB 250 G macht etwas Probleme. Kurz zur Vorgeschichte:
Das Motorrad ist über 30 Jahre gestanden und wurde reanimiert. Vergaser sind gereinigt und mit neuem Vergaserkit inklusive Membranen ausgestattet.
Kondensatoren sind neu, Unterbrecher ebenfalls, Ventilspiel ist eingestellt, Zündzeitpunkt ist eingestellt, Simmerringe sind erneuert, Ölfilter gereinigt und Motorspülung wurde durchgeführt.
Tank ist komplett sauber, Sieb ist neu, Gleichrichter wurde erneuert und Leerlauf ist bei warmer Maschine eingestellt sodass ein Drehen nach links oder rechts der Nadel die
Drehzahl verringern würde. Kompression ist auch in Ordnung und die Zündkerzen sind neu.
Nun zum Problem:
Das Motorrad läuft kalt eigentlich ganz gut, im Standgas lässt sich die Drehzahl sehr weit herunterregeln. Nach dem warm fahren lässt sie sich auch sehr hoch drehen ohne große Aussetzer.
Bin ich etwas länger unterwegs und der Motor ist sehr warm habe ich an der Ampel das Problem dass sie aus geht und ich sie nicht mehr an bekomme. Nach ein paar Minuten geht es wieder
als wäre nichts gewesen, durch die erneute Hitze tritt das Problem aber schnell wieder auf.
Wenn ich versuche bei noch heißem Motor das Gemisch einzustellen wenn sie wieder läuft dann stelle ich immer fest dass das nicht nötig ist. Die Vergaser sind auch nicht leer gelaufen oder sonstiges.
Es ist definitiv ein Temperaturproblem.
Kennt das jemand und kann mir evtl weiter helfen?
Gruß Ulle