Hallo Brüder im Geiste, wollen uns kurz vorstellen. Meine neue angetraute, VT 750 RC44 von 99 (bin noch bei der Namensfindung), und meine Wenigkeit, Roland, seit Januar Vollrentner. Wie schon Udo Jürgens sang, mit 66 Jahren....^^.
Angefangen auf einer Hercules K50 RX über RD 250, Suzi 125, Kawa 750 H2, BMR RT 100 CS, Diva 600 + 900 nun zu meiner ersten Honda.
Mal gespannt, wie die Beziehung so läuft.
Habe bis dato an allen Maschinen selber (erfolgreich) geschraubt und werde dies hier auch machen. Da wird sicherlich die eine oder andere Frage auftauchen, zumal ich positiv überrascht bin, was
hier Aktivität angeht.
Der Vorbesitzer hatte die Maschine von seiner Werkstatt überwintern lassen, abgeholt und kam nicht mehr klar (1,70 m , 50kg, 69 jahre), holte sich eine Virago und hatte Tränen in den Augen als ich
das Mädel abholte.
Nun hab ich schon einiges bemerkt (außer dem bling bling). Finde es nicht normal, das eine Maschine nach 5 Monaten Winterschlaf und einem Frühjahrcheck, mit vielen losen Schrauben ohne Sicherung, Öl am min-mark, 1 abgebrannten Zündkerze von der Werkstatt an einen unbedarften übergeben wird und dafür auch noch 350 Ocken verlangt.
Wird zwar sowieso alles ausgetauscht von mir, aber die feine Art ist das nicht.
Jetzt kommt ihr ins Spiel, bzw euer Erfahrungsschatz. Worauf sollte ich besonders achten, wenn ich sie sowieso auf Stand bringe? Bekomme morgen zwar den Haynes dazu, lege aber sehr viel Wert auf
Erfahrungswerte. Wäre dankbar, wenn ich daran teilhaben dürfte.
Gute Zeit euch.
Roland