• Moin Moin,


    Da bin ich neu hier und habe auch noch gleich eine Frage :-)


    Die cbx650e habe ich vor einem Jahr gekauft und seit dem ein bißchen, nennen wir es mal, "optimiert".


    Dann die Batterie abgeklemmt, Motor dreht alles lüppt, nur kein zündfunke.. :-(
    Die zündbox habe ich schon ausgetauscht was auch nicht den gewünschten Erfolg hatte :-(


    Ich weiß das es eine Menge sein kann, aber vielleicht gibt es auch einen Standart Fehler den ich beim Zusammenbau gemacht habe.


    Denn so langsam gehen mir und dem feinen Werkstatthandbuch die Ideen aus..


    Ich sage schonmal vielen Dank im voraus :-)

  • Ich gehe davon aus du meinst angeklemmt ... :wink:


    Der Motor hat aber schon mal gelaufen?


    Hast du irgendwo vergessen, ein Masse Kabel an Rahmen/Motor anzuschließen? Oder einen Stecker nicht richtig zusammen gesteckt?

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  • Verbaselt, hast recht ich meinte angeklemmt.


    Sie lief vor einem Jahr, darum bin ich ja so verwirrt.


    Es sollten alle stecker da sein wo sie vorher auch waren.
    Ich habe die blinker auf led umgebaut und ein lastunabhängiges Relais verbaut.


    Die Elektrik am heck ist noch nicht angeschlossen.
    Das sollte aber nicht damit zutun haben.. Oder..?

  • Danke für eure hilfe...


    Ich habe alles durchgemessen, teile ausgetauscht und und und...


    Was soll ich sagen... Ich traue mich garnicht es zu schreiben...


    Es war ein kleiner Stecker unter dem Tank, versteckt im Kabelbaum, irgendwas (ich denke ich) hat diesen gelöst..


    Nun läuft sie und ich habe einen feinen Ersatzteil Vorrat.. :-))))

  • Grml... Nachdem sie gestern lief, hat sie heute nach zwei so derb lauten fehlzündungen keinen Bock mehr.
    Kerzen raus, klitschnass.. :-( alle getrocknet und neuer Versuch.
    Ohne Choke wieder eine fehlzündungen und nix.
    Ausser das die Kerzen wieder nass sind grml..


    Ich werde nochmal das Buch wälzen.. :-))


    Oder fällt jemandem etwas ein, warum die ****** Kerzen jetzt nass sind und sie nicht mehr laufen will.. :-(

  • Tscha.
    Bei „optimierten“ mooeds is halt immer so ne sache. Wer hat wo, was „optimiert“.


    Markerschütterndes knallen beim kaltstart, hatte ich mal mit defekten impulsgebern.


    Desweiteren hatte ich mal ne 10er packung zündkerzen gekauft.
    Leider stellte sich nach langer, unglaublich nerviger fehlersuche heraus, die ganze packung war fürn schrott.
    Eigenlich nich leider. Zum glück. Im unglück. Oder so.


    So war das halt. Nichts genaues weiss ich ansonsten auch nich...:nixweiss:


    Wirst wohl den ganzen zündungsrelevanten kram ableuchten müssen.
    Elektrik macht spass...

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  • Moin,
    ich freue mich über einen aktuellen Beitrag über die CBX 650E.
    Hatte schon mal an anderer Stelle angefragt,
    ob jemand einen Ersatzteilkatalog hat.
    Viele Grüße
    Rainer

  • Moinsen,


    Also neue Kerzen rein und sie springt auf Schlag an.
    Läuft allerdings, durch die offenen luftfilter, sehr mager.


    Hat jemand ebenfalls offene Filter dran und weiß noch welche düsen er eingesetzt hat..??


    Was den Ersatzteilkatalog betrifft, damit kann ich leider auch nicht dienen..

  • Kleines Update und damit ihr auch ein Bild zu dem kleinen Projekt habt.


    Allerdings gefällt mir der Tank nicht 100 % und ich frage mich ob der Tank einer cb650 ( der ist im unteren Bereich nicht so geschwungen) auch drauf passt. Sprich ob die Aufnahmen identisch sind. Vielleicht kann mir jemand die Frage beantworten :-)


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    Gruesse und danke im voraus..