Streckensperrung für Motorräder - Eine Diskriminierung

  • Schamlos und mit schwachen Argumenten werden für Motorräder immer mehr Strecken gesperrt.
    Einfältige Beamte, die meisten von den Brüdern sind eh nur Radfahrer, :D , können offensichtlich willkürlich und einfachso Streckensperren einrichten.



    Ich will nicht diskutieren über Leute die sich von Motorradfahrern belästigt fühlen, das ist auch nachvollziehbar, oder über jene Motorradfahrer die sich rücksichtslos im Strassenverkehr verhalten.
    Und auch nicht über jene die über Physik und gesunden Motorradfahrerverstand stehen und auch noch mit ihrer Prahlerei andere mit ziehen.


    Das ist mühselig.


    Es geht darum, dass ich mit dem Motorrad nicht diese selbe Strecke nutzen darf wie ein Autofahrer. Es geht um jene die uns das Recht nehmen wollen mit dem Motorrad zufahren.


    Es ist diskriminierend und rechtswidrig.



    https://bvdm.de/aktuelles-und-…ungen/streckensperrungen/

    Ich nehme die Materie aller Welt in einer allgemeinen Zerstreuung an und mach daraus ein vollkommenes Chaos.

  • Na wieder ein Grund für mimimimimi.


    Ach heul nicht!


    Dafür habt ihr in D den billigsten Bussenkatalog in Europa. Jeder Idiot kann bei euch auf der ganzen Breite über alle Stränge schlagen und FALLS er von 1000 Fällen ein mal erwischt wird gibts ein Verwarngeld von € 17.85

    Da lach ich mir den Buckel krumm.


    Ist doch logisch, dass solche Repressionen keine Sau interessiert.


    Aber über Streckensperrungen sich aufregen ?!?

    Offenbar kommt man den Idioten anders nicht bei ..... :ablach::groel::heheha:

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!

  • Nu ja. Kann ich dafür prozentual die KfZ-Steuer fürs Moped kürzen, wenn ich auch nur noch die Hälfte der Straßen nutzen darf?


    Oder bewußt provokant. Ich bin für die Sperrung der A5 zwischen Karlsruhe und Bruchsal für PKW. Irgendwie müssen wir die Unfallzahlen reduzieren und Streckensperrungen haben sich bei Motorrädern als wirksames Mittel erwiesen.


    Aber dann ginge der Flieger nieder. [emoji108]



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    ____
    Do wu Hasen Hosen häse und Hosen Husen häse, do kumm ich her.

  • Schamlos und mit schwachen Argumenten werden für Motorräder immer mehr Strecken gesperrt.
    Einfältige Beamte, können offensichtlich willkürlich und einfachso Streckensperren einrichten.
    Es ist diskriminierend und rechtswidrig.


    diskriminierend + einfältig + rechtswidrig verhalten sich wohl zu viele Motorradfahrer + daher gibt es nun häufiger Streckensperrungen. Einfach mal an die Verursacher appelieren + die zu weniger asozialen Verhalten (langsamer / leiser ...) auffordern und schon gäbe es keinen Ärger mit Sperrungen

  • Einfach mal an die Verursacher appelieren + die zu weniger asozialen Verhalten (langsamer / leiser ...) auffordern und schon gäbe es keinen Ärger mit Sperrungen


    Solange in Töffforen wie Diesem, Fragen und Tipps verlauten; "wie kriege ich einen besseren Sound?", "naaaaahain keinesfalls lauter, nur mehr Bass und Volumen", solange wirds Gestörte geben, die dagegen angehen.


    Bei mir fahren an einem schönen Wochenende manchmal 500 ausgeräumte Auspuffe vorbei.
    Und da frage ich tatsächlich; woher bekommt der Sandstein an meinem Haus Risse???????

    Schützt die Wälder - Esst mehr Biber!


  • Bei mir fahren an einem schönen Wochenende manchmal 500 ausgeräumte Auspuffe vorbei.


    Das kann ich bei meiner Wohnung locker toppen!


    Immer zweimal mehr wie du!



    Aber das alleine ist nicht das Problem, sondern WIR ALLE,
    die an schönen Wochenenden unterwegs sind und dabei gelegentlich zu Tode kommen.


    Mir sind die Unschuldslämmer zuwider, die immer auf Andere zeigen,
    welche zu laut oder zu schnell unterwegs seien. :uguck:


    In der öffentlichen Wahrnehmung wird nur die Menge gezählt,
    sowohl die "Biker" die es an Sonnentagen zur Hausstrecke zieht,
    als auch wenn es um die gefüllten Einweg-Etuis geht.
    Über die Schuldfrage bei den tödlichen Motorradunfällen sieht sowohl der Stammtischler,
    als auch der für´s Streckenverbot Zuständige hinweg
    - letztlich mit Rückendeckung von den Verkehrsministern,
    die sinkende Zahlen fordern.


    https://www.derstandard.de/sto…avon-sechs-motorradfahrer


    https://www.lr-online.de/nachr…uenf-monaten_aid-38977639

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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    Einmal editiert, zuletzt von Afrikaans ()


  • Streckensperrung (am Kopf kratz)
    sind das nicht quasi Mautgebühren
    für 17,85€ (lach).

  • Also wenn die Entscheidungsträger tatsächlich "schamlos", "einfältig" und "argumentativ schwach" wären, dann müsste der BVDM doch jedesmal Erfolg bei seinen Klagen für uns haben.


    Ich sehe ja auch Streckensperrungen als zu einfache Maßnahme, Probleme abzustellen, die ansonsten einen Mehraufwand an Personal und Technik (zwecks Kontrollen) erfordern. Und die Entscheidungsträger haben die Pflicht, eben erst andere Maßnahmen zu prüfen und ggf. zu testen, bevor es zu einem so gravierenden Eingriff in das Recht auf Straßenbenutzung kommt.
    Aber man muss die Gegenseite ja nicht so abwerten, das fällt auf einen selbst zurück - denn wenn man sich Begründungen für Sperrungen ansieht, dann sehe ich da selten schwache Argumente.


    Dass es immer nur Einzelfälle sind, die Probleme verursachen, sehe ich nicht so, obwohl die ganz schlimmen Ausreißer sicher selten sind.
    Das Problem der negativen Auswirkungen des MIV verschärft sich ja zusehends, Motorradfahrer haben leider nicht die Lobby wie bspw. Fahrer schneller Autos. Also wird uns die Streckensperrung noch lange begleiten.
    Einem Menschen mit Gerechtigkeitssinn ist es nicht verständlich, dass irre leise, unweltschonende und unfallunauffällige Fahrzeuge wie ein Honda SH125 von der Benutzung einer Strecke ausgeschlossen werden und gleichzeitig Fahrer eines 600PS-Mercedes, eines Lambos o.ä., oft mit illegalem Klappenauspuff, dort weiterhin andere in ihrer Freiheit einschränken dürfen.
    Das ist auch mein Hauptproblem mit Streckensperrungen. Ruhe suchende Anwohner oder Urlauber sowie Sicherheit suchende Nutzer der Strecken kann ich hingegen verstehen, dass sie auf nachhaltige Verbesserungen drängen.

  • :wink1:


    Ich sehe ja auch Streckensperrungen als zu einfache Maßnahme, Probleme abzustellen, die ansonsten einen Mehraufwand an Personal und Technik (zwecks Kontrollen) erfordern.


    Wo willst Du die Ressourcen (an Personal und Technik - und damit auch an Kosten) hernehmen, um Strecken wie z. B. hier die zum Feldberg hoch rund um die Uhr zu überwachen?
    Mit sporadischen Kontrollmaßnahmen kommst Du da nicht weiter - erst fährt ein "Kundschafter" brav und gesittet einmal die Strecke hin und zurück, und wenn keine "Auffälligkeiten" sind, geht die Heizerei los. Dann "muss" Sonntag nachmittag, wenn viele Wanderer, Radfahrer und Ausflugsfahrer unterwegs sind, mit dem Knie am Boden durch die "Applauskurve" gebrannt werden. Fest installierte Geschwindigjeits-Kontrollgeräte an einzelnen Gefahrenstellen helfen auf ein paar Metern, gegen Lärm helfen sie garnicht. Und festinstallierbare Geräte, die auch in Kurven zuverlässige und gerichtsfeste Geschwindigkeitsmessungen machen, gibt's noch nicht :o



    Ich bin ausdrücklich dafür, bestimmte Strecken für Motorradfahrer zu sperren - zumindest Samstags, Sonntags und an Feiertagen. Zum Beispiel die Strecke von Oberursel zum Feldberg - ich fahre die Strecke inzwischen (mit :0018: wie mit :bike:) nur noch unter der Woche und auch nicht mehr zur Zeit der "Feierabendrunden". Dann nerven nur die Lkw, aber die sind erträglich.






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.

  • :wink1:


    Gibt's im Elmsteiner Tal (Pfälzerwald) auch schon seit Jahrzehnten. Wahrscheinlich an etlichen anderen Orten genauso.
    Und über Fahrverbotszonen für Motorräder in Kurstädten (Lärmschutz) hat sich wohl auch vor ein paar Jahrzehnten zuletzt eine*r aufgeregt :o






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.

  • Ich finde die Fahrverbote auch doof.


    Aber es sind halt Reglen, an die hält man sich.
    Allerdings hab ich noch keine Motorrad-Streckensperrung getroffen wo eine Ausweichstrecke ausgewiesen war. Bei LKW/Wasserschutzgebieten ist da normaleweise immer eine Umfahrung ausgeschildert.


    Letzte Jahr bin ich mal in einem Kaff im Odenwald gelandet. Ich wolte ja nicht ins Kaff, aber die Straße auf die ich wollte war gesperrt. Also ins Kaff und jede Ausfahrsstraße versucht (3 inkl. der von der ich kam) - alle gesperrt.
    Nach mehreren Minuten im durchkreisen des Kaffes hab ich im Navi noch einen Strich gesehen, es könnte eine Straße sein. Wie es sich rausstellte war das dann eine schöne einspurige Straße raus aus dem Kaff und durch den Wald.
    Wär da ein Schild für die Umfahrung gewesen hätte ich den armen Bewohnern halt einige Minuten Suchverkehr erspart.


    P.s.: seht ihr in letzter Zeit auch häufiger (fahrende) Motorradfahrer ohne Licht? Ich schätze die mengenmäßig mit den Standlichtfahrern auf 10%.


    edit: "Fahrverbotszonen für Motorräder in Kurstädten (Lärmschutz)" sind genauso. einfach ein Schild hinstellen, die Motorradfahrer dürfen dann am Schild gucken wie man hoffentlich mit leeren Tank außenrumkommt.

    Einmal editiert, zuletzt von shschrubber ()

  • :gruebelx:


    Auch die Strecke, über die Du reingekommen warst, war gesperrt? Dann hattest Du wohl schon was übersehen ...
    "Augen auf im Strassenverkehr" war vor ein paar Jahrzehnten mal der Slogan für irgendwelche Aktion ... :roll1:



    Als jetzt neulich alle Zufahrten zum Sandplacken für Moppeds gesperrt waren (und damit auch die Route Oberursel Hohemark - Sandplacken - Feldberg in beide Richtungen) haben auch einige wenige die Schilder übersehen. Ich bin da an einem Samstagnachmittag mit dem :bike: hoch - es war viel ruhiger (und zivilisierter - weil auch die Fahrer leistungsstarker Pkw nicht mehr versuchten, gegen Motorräder Rennen zu fahren :crazy:).
    Im Odenwald sind auch schon Knüppel und Brandfackeln auf fahrende Motorräder geflogen ...






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.


  • Auch die Strecke, über die Du reingekommen warst, war gesperrt? Dann hattest Du wohl schon was übersehen ...
    "Augen auf im Strassenverkehr" war vor ein paar Jahrzehnten mal der Slogan für irgendwelche Aktion ... :roll1:


    Naja ich bin eine Nebenstraße gefahren die im laufe der Kilometer, ohne Abzweig, zum Waldweg wurde der in eine Straße mündete. Von da an gabs ins Kaff nur Schilder mit Zahlen drinn, aber nur für Motorräder.

  • :wink1:


    ... Schilder mit Zahlen drinn, aber nur für Motorräder.


    Das sind aber keine Sperrungen, da darfst Du hemmungslos langsamfahren :D
    Sowas hat's auch im Wispertal (Rheingau) - und da hab ich es schon erlebt, dass auf 2 Kilometern 3 Blitzgeräte im Gebüsch standen :o






    :wavey:

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    Meine Maschinen sind alt genug, um selbst zu entscheiden, das macht es manchmal etwas anstrengend, mit ihnen unterwegs zu sein.
    Wenn meine Fähigkeiten nachlassen und ich meine CM 400T nicht mehr fahren kann, dann hole ich mir 'n Motorrad - und wenn's damit nicht mehr geht, 'n Lanz Bulldog.