Entjungferungsspaß mit einer XR125


  • Ich habe momentan als Spaßobjekt eine MTX80 für kleines Geld im Auge. Da ich mir aber nicht sicher bin/war, ob so wenig Hubraum mich überhaupt bewegen können :D, habe ich bei meinem HH (okay Vitamin B :wink: ) kurz mal eben eine XR125 getestet. Was Kleineres hatte er nicht. :wink:
    Sie ist ganz jungfräulich mit 0km auf dem Tacho. Also auf zur Entjungferung! :topX: Jeder hat ein Grinsen im Gesicht, als ich mit meiner kompletten Enduroausrüstung auf die Kleine steige. Ein Kunde (so Typus Chopperfahrer mit langen Zopf & Sonnenbrille) fragt noch ganz ungläublich:'Die willste doch jetzt nicht etwa fahren?!' :shock: Doch, doch! Das will ich - mit 35 Jahren, 1,96 & 120kg :D
    Okay, vom Hof bin ich schonmal runter. Kupplung kommt ein bißchen später als gewohnt. Aber da kann man sich ja drangewöhnen. Der Lenker ist sehr schmal und die Fußrasten auch. Dazu sind sie nicht sehr rutschfest, aber dazu später mehr.
    Die ersten Meter im Stadtverkehr - zum Mitschwimmen reicht's. Ein bißchen altes Mofafeeling kommt auf. Also lass uns mal in den Gängen wühlen. Mit der Schaltarbeit kommt auch der Spaß. Die 12 PS fauchen. Irgendwie muß ich unwillkürlich an eine bestimmte Szene aus dem ersten Wernerfilm und das Lied 'Denk daran, ich bin ein Mann' denken. 'Zornig, die Kleine!' :res:
    Erstmal schön warmfahren und dann geht's aus der Stadt raus. Auf der Landstrasse nimmt sie die 80km/h doch recht locker. Mehr will ich ihr erstmal nicht zumuten. Ich bin ja immerhin Ihr Erster. :)
    Später habe ich erfahren, daß sie nicht gedrosselt ist und daß die 80km/h schon okay waren. Ab von der Landstrasse in einen Feldweg und raus aus dem Sattel. Stehend machen sich die schmalen und rutschigen Fußrasten richtig negativ bemerkbar. Da finde ich keinen sicheren Halt. :roll: Allerdings abgerutscht bin ich auch nicht.
    Aber das Gewicht ist im Vergleich zu meiner DR federleicht. Das macht richtig Spaß mit ihr durch den Dreck zu wühlen. :perfekt:
    Ein bißchen eingesaut, geht's dann zurück zum HH. An die bescheidene Leistung habe ich mich gewöhnt und so geht's durch die Stadt doch wieder recht flott. Klar, eine große Überholaktion wie mit meiner Bolle würde ich ihr nie zumuten, aber wie gesagt zum Mitschwimmen und auch ein bißchen Spaß haben reichen die 12 PS auch aus.
    Noch eben ein bißchen Benzin in den Tank schütten und dann wird der Schlüssel wieder übergeben. Die Frage nach dem 'Und?' - 'Ja, sie macht Spaß - Nichts zum Bäumeausreissen, aber Spaß kann auch eine 125er machen.' :topX: 'Und jetzt bitte die CB1300!' :D
    Ne, nur Spaß - soviel Zeit hatte ich dann auch nicht mehr und man soll ja auch nicht unverschämt werden. Die nehme ich mir beim nächsten Mal vor. :wink:



  • :D Wenn du demnächst sonne aktion planst sagmal bescheid :D.... ps: eine sehr schöne geschichte und :perfekt: geschrieben



    :bb: Krake

  • :shock:





    Skitzo, hasse auch ma nen fodo davon, von euch beiden und so :?:



    :D :perfekt: geschrieben und lass dich mal wieder blicken :wink:

  • :topX:
    vor allem bei dem verweis auf den werner film habe ich mich totgelacht...
    ich hatte da bevor ich zu besagter textstelle kam auch schon dran gedacht :groel:


    "da verteilt sich meine bremse..." :D :D

  • Hab so eine, is gedrosselt mit ner Krümmerdrossel. Dadurch is sie über 60 km/h sau lahm und man kann auf Landstraßen eigentlich garnich überholen. Die Reifen taugen fürs Gelände nicht, Feldwege oder sowas geht, aber Sand oder tiefer Schlamm nich.
    Sie is sehr sparsam, kostet wenig und wenn man schön warm fährt auch nahezu unkaputtbar.
    Auf der Straße is sie eigentlich wie eine Sumo mit den falschen Rädern. Sie hat aber sehr gute Haftung, mit etwas Eingewöhnungszeit kann man die Fußrasten auch problemlos mal schleifen lassen.


    Aber ich kann auch net verstehn wie man sich sowas mit 35 antun kann.. weiß zwar net wie sie sich offen fährt, aber gedrosselt is es schonma von der Leistung fürn Popo...

  • Toller Fahrbericht.
    Was mich bei Honda wundert ist, dass sie die gesetzliche Grenze von 15 PS nicht ausnutzen. :?:
    Ich, der erst seit nicht allzulanger Zeit keine 125er mehr fährt, könnte mir ehrlichgesagt nicht mehr vorstellen, was kleineres zu fahren, da es einfach ätzend ist wegen zu wenig Leistung hinter jemand, der mit 70 km/h "rumschleicht", festzuhängen und nicht überholen zu können...


    Gruß TorxX


    EDIT: das mit den Kosten ist ein Argument, das stimmt. Allerdings sind die Versicherungskosten für Führerscheinneulinge, die eine gedrosselte 125er auf sich anmelden, verhältnismäßig hoch

  • von yamaha gibts auch einige maschinen wo es nicht ausgenutzt wurde ( DT, YBR)

  • Nur nochmal zur Erinnerung, ich will nicht meine Bolle gegen ein 12PS-Mopped eintauschen. :shock:
    Die MTX, wenn ich sie denn kaufe, soll mich diese Saison über meine endurofreie Zeit hinwegtrösten. Meine DR hat einen Motorschaden und wird die kommenden Monate stückweise in der Bucht versenkt. Eine 'neue' große Enduro (mehr Richtung Hard-Enduro, eine Orange, Husky, TT o.ä. - ich brauche keine Alltags-/Reiseenduro mehr) will ich erst kaufen, wenn die DR-Teile genügend Geld wieder in die Kasse gespült hat und dann natürlich eher im Winter zu einem günstigen Kurs als jetzt. Moppeds werden ja bekanntlich im Winter gekauft. :)
    Die Fahrt mit der XR sollte mir als 'Nie 50er/80er-Fahrer' mal einen Eindruck einer ~10PS-Maschine vermitteln.
    Wie gut die XR mit einer MTX80 zu vergleichen ist, weiß ich natürlich nicht. Die MTX ist eine 2-Takter. Die XR hat 2 Takte mehr. Aber ich denke, mit der Fahrt habe ich zumindest eine bessere Vorstellung als vorher davon.
    Die Unterhaltskosten sind für die MTX wirklich minimal. Ich werde sie als Motorrad zulassen (einfach über die Übersetzung 90km/h eintragen lassen) und dann darf sie zwar nicht mehr von einem 16jährigen gefahren werden, aber das wird sie ja sowieso nicht. :D


    @Krake: Sorry, das war 'ne ganz spontane Aktion, weil mir doch zwei Freunde dazu geraten haben, mich mal auf so einen Eimer -äh- Schnapsglas zu setzen, bevor ich ein paar Kilometer fahre um mir die MTX anzuschauen. Wenn ich sie mir wirklich kaufe, können wir ja öfter's mal 'ne 80er/125er Runde machen. :wink:


    @Elchi: Ne, leider gibt's keine Fotos oder besser Gott sei Dank gibt's keine. :gruebelx: :D Ich hole dieses WE meine Bolle aus dem Winterlager ab. Dann schaue ich bestimmt bald mal wieder bei Dir vorbei - Versprochen! :topX:

  • :D


    Ich hatte mal 125er Roller. Einmal den SH 125 (top deluxe, feines Teil!) und dann den Dylan 125. Auch sehr geil. Machen auf jeden Fall Spaß, die Teile. Wenn sie nicht so elendig uncool wären. :lol: Da hatteste mit Deiner männlichen Enduro schon ein härteres Kaliber am Start. :res:

  • währe es nicht sinnvoller ne gebrauchte 125er enduro zu kaufen als ne uralte 80er ? :D


    gruß KRake

  • @HHF: Ich denke auch, in der Hubraumklasse kommt eigentlich nur eine Enduro in Frage. :wink: Aber cool wird das Ganze sowieso nur durch mich! :oops: 8) :groel:


    Die kleine Vara sieht meiner Meinung auch schon sehr erwachsen aus.


    @Krake: Ich denke nicht, daß ich für den Preis eine 125er bekommen könnte. :wink:

  • Zitat

    Original von Skitzo
    Aber cool wird das Ganze sowieso nur durch mich!



    :goodp: :goodp: :goodp: :krass: :lol: