Hallo - sorry aber ich bin am Überlegen mir eine kleinere flotte ein- bis zwei-Zylinder (Sport-)Maschine zu zulegen, die evtl. noch mit einem 2Takt Motor daher kommt..
Sprich : eine NSR (RD, oder ähnl.)..
Da ich leider absolut kein Plan im 2Takt-Bereich habe, wollte ich meine 4 Angstfragen mal stellen:
1) Wie ist's mit der Haltbarkeit der Motoren (laut eurer Erfahrung) gewesen, und bewegen sich dann die Wartungsarbeiten nur am Zylinder, oder sind (z.B. bei einer NSR) auch regelmäßig (z.B. alle 12 Monate) schwerere Eingriffe notwendig ? Jemand mit dem ersten Motor 50tkm geschafft (oder sogar 100tkm =) ) ?
Frage hauptsächlich wegen dem Gerücht daß alle 12 Monate am Zylinder gewerkelt wird (bzw schneller Verschleiß v. Pleuellager,etc)..
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2) Ich bin (wahrscheinlich) durch den Direkteinstieg mit einem >0,5L Mopped eine falsche Fahrweise gewohnt --> wie fährt man einen 125-250er 2takter richtig, so daß er dankbar & lange am Leben bleibt .. also mir geht es weniger jetzt darum Rennen zu fahren, sondern einfach daß es dem Moped auch die nächsten 10 Jahre gut geht
Im Netz lese ich häufig von generell höherer Drehzahl & häufiger runterschalten (das war jetzt irgendwie klar ;D ), und daß man vorsichtig (langsam) das Gas hochdosieren soll, ansonsten bekommt man keine saubere Beschleunigung (z.B. Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn)
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3) Ihr seit bestimmt mal auch etwas "dynamischer" mit euren 2Taktern unterwegs gewesen --> ist jemals der Benzinverbrauch über 4Liter / 100km gegangen ?
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4) Fahrwerk / Stabilität der NSR125/250-Serie --> Jemand >= 90kg auf dem Bike gefahren -- wie "mag" die Maschine das /bzw lies sich die Federung so einstellen daß es kein Bottom-out gibt ?
Ok - genug newbie Fragen - aber ohne Eure Hilfe glaube ich wäre ich aufgeschmissen.
Danke für Tipps im Voraus !