Hallo zusammen... mein erster Beitrag ist mal direkt ein problemfreddchen...
Folgendes:
Ich habe vor 3 Wochen die CBF 600 NA (PC38 ) bei Honda in Düsseldorf erworben. Soweit so gut... habe die Maschine abgeholt und die lief tadellos. Erstzulassung ist der 02.2007
Es handelt sich um eine Maschine, die für das Sicherheitstraining beim ADAC genutzt wurde. Knappe 1700 Km auf dem Tacho. Und die Höchstgeschindigkeit kannte Sie wohl nur aus dem Fahrzeugschein...
Nach dem Kauf erst mal auf die Bahn aber in einem moderaten Tempo... so um die 140km/H
Anfangs sprang Sie super an, lief ruhig und rund. Nach ein paar Tagen wurde die Kleine aber immer unruhiger. Trotz Choke ging Sie mehrmals aus, verschluckte sich regelrecht. Hinzu kommt ein starker Benzingeruch. Beim Kaltstart blubbert es... Der Chocke muss lange draussen bleiben um die Drehzahl zu halten. Ergebnis ist ein hoher Spritverbrauch. Die Drehzahl schwankt jetzt auch im warmen Zustand Sie läuft seither richtig mies und im warmen Zustand hört sich ein rundes Motorgeräusch echt anders an. Sie ruckelt und nimmt nicht sofort das Gas an. Wenn ich den Gang schleifen lasse bockt Sie regelrecht. Sie zickt rum, wie meine ex beim Gas geben hört es sich an, wie ein rotzen, so wie ich es von meinem Käfer her kannte. Hier war die Ursache dann der Zündzeitpunkt!
Und jetzt an alle Technik-Freaks!
Was muss der Daila tun? Garantie ist natürlich noch vorhanden und am Dienstag geht die Kleine zu Honda inne Werkstatt.. SUPER
Will mich da nicht damit zufrieden geben, wenn die lediglich nur mal die Zündkerzen checken...
Liegts am Vergaser? Kerzen? Zündung?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten...
Greetz, Daila!