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Thema: Honda XL250 K0 MOTOSPORT bis K3

  1. #1126
    Er,fahrender Benutzer ;-) Avatar von Kolle
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    Zitat Zitat von idur Beitrag anzeigen
    Macht Sinn. Bild gelöscht.
    Schade, die Perspektive steht ihr perfekt
    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
    Ohne Navi wär ich schon da ______________ Adblock+

  2. #1127
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    Ok, dann gibts den schönen Rücken ohne Kennzeichen...IMG_20181112_155208_835.jpg

  3. #1128
    Vergaserschrubber Avatar von CBforever
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    Oh, ein Nachbar! Mehr oder weniger jedenfalls.
    Ich hätte auch Interesse an der XL.
    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

  4. #1129
    Vergaserschrubber Avatar von CBforever
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    Okay, ich bin raus aus dem Kreise der Interessenten. Aber viel Erfolg beim Verkauf!
    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

  5. #1130
    Erfahrener Benutzer Avatar von Puffing Bill
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    Uuups - was ist denn hier passiert. Mein Lieblings-Thread ist soweit nach hinten gerutscht.
    Also, Zeit für eine Neuigkeit und etwas Geplaudere bevor die neue Saison losgeht.

    Nach der Restauration meiner XL250 K3 vor rund 3 Jahren, habe ich immer fleißig Ersatzteile gesammelt. Schließlich findet man die ja nicht mehr so leicht...
    Im Herbst hatte ich dann mal Inventur gemacht und festgestellt, daß ich glatt eine zweite Maschine zusammen gesammelt hatte.
    Also warum sollten die ganzen Teile auf dem Speicher rumliegen. Schließlich braucht man ja auch eine Beschäftigung für den Winter.

    Der eigentliche Knackpunkt war der Rahmen. Den hatte ich als kostenlose Zugabe bei einem Ersatzteilpacket mitbekommen.
    Es stellte sich heraus, daß es der Rahmen einer XL250 K4 war. Erkennbar an der Rahmennummer "L250-110...." (bei der K3 fängt die Rahmennummer an mit "L250-100...."). Allerdings kam der Rahmen ohne Brief !
    Die Maschine ist mittlerweile zugelassen und hat einen neuen Brief. Etwas anderes hat mein Ehrgeiz nicht zugelassen ;-)
    Rückblickend wäre es einfacher und günstiger gewesen sich einen alten Rahmen mit Brief zu besorgen.

    Wer genau hinsieht wird ein paar kleine Unterschiede zwischen der K3 und der K4 erkennen. (Die K4 ist auf den Bildern jeweils auf der rechten Seite.)
    Und falls jemand mal Schwierigkeiten hat das original "Tahitian Red" (code R23) von Honda zu bekommen - die K4 ist in Verkehrsrot (RAL 3020) lackiert. Der Unterschied ist m.M. marginal.

    K3-K4_1.jpg
    K3-K4_2.jpg

    Euch allen einen guten Start in die neue Saison.
    Mark

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