1 Liter Öldose als Reservekanister?

  • Hallo,
    ich habe da mal so eine Frage.
    Kann man einen leeren 1 Liter Ölbehälter als Reservekanister benutzen?
    Muss das Teil klinisch rein sein oder reicht es, dass es leer ist?
    Bin auf der Suche für den Notfall und 1 Liter sollte ja reichen.
    Danke für euer Antworten

  • Die paar ml Öl machen sicher nichts aus. Eher würde ich mir Sorgen um den Überdruck machen, wenn der Roller in der prallen Sonne steht.
    Als eiserne Reserve würde ich dieses empfehlen. Kostet zwar ein wenig, ist aber auslaufsicher und drucksicher.
    Ich habe die 1,5lt Variante. Reicht garantiert bis zur nächsten Tanke. :)-
    Gruß, alex

  • Ich meine auch, das die Behälter für den Transport von Kraftstoffen zugelassen sein müssen. Das ist bei einer Öldose garantiert nicht der Fall. Besorge dir besser so einen Kanister wie Loonix ihn vorgeschlagen hat.

  • Ob zugelassen oder nicht ist für den praktischen Gebrauch völlig unerheblich.


    Die 1 Liter Plastikölbehälter sind qualitativ sicherlich zumindest gleichwertig, man darf nicht glauben dass etwas nur dann wertvoll ist wenn es etwas kostet.


    Viel wichtiger ist dass der Behälter möglichst mit Benzin vollgefüllt ist, das vorhandene Luft - Restvolumen dehnt sich bei Temperaturwechsel besonders und verursacht dann Über- bzw. Unterdruck im Behälter.

  • Viel wichtiger ist dass der Behälter möglichst mit Benzin vollgefüllt ist, das vorhandene Luft - Restvolumen dehnt sich bei Temperaturwechsel besonders und verursacht dann Über- bzw. Unterdruck im Behälter.


    Böser Fehler,


    Reservekanister dürfen niemals randvoll gefüllt werden,


    Flüssigkeiten lassen sich nicht komprimieren, wenn das Benzin sich ausdehnt und kein Luftpolster zum komprimieren vorhanden ist zerfetzt es dir den Behälter.





    Und ja, Resevebehälter müssen für den Transport von Benzin geprüft und zugelassen werden, dabei gelten die Richtlinien für Gefahrgut verpackungen.



    Was kaum einer weiß, Resevekanister aus kunststoff haben eine maximale Lebensdauer von 5 Jahren, dann müssen sie eigentlich ausgetauscht werden. http://www.spiegel.de/auto/akt…hre-haltbar-a-331202.html



    Anhand der Kennzeichnung der behälter lässt sich auch erkennen für welche Transportgüter sie zugelassen sind.
    http://www.bwr-media.de/arbeit…r-gefahrstoffe-verwenden/



    http://www.helpster.de/benzink…-sie-dabei-beachten_34282

    2 Mal editiert, zuletzt von Moerser ()

  • Wenn da ein Liter Öl drin ist bleibt das Ding ja auch dicht.
    Die Dose kennt den Unterschied nicht.

  • Bei Erwärmung um 80 Grad dehnt sich Benzin um 0,3%.


    Und das hält eine erwärmte Plastikdose locker aus, ist ja nicht aus Glas.


    ....wie schon gesagt, mich interessiert nur der praktische Nutzen, nicht was sich irgenwelche Behördenheinis ausspinnen.....

  • Bei Erwärmung um 80 Grad dehnt sich Benzin um 0,3%.


    Und das hält eine erwärmte Plastikdose locker aus, ist ja nicht aus Glas.


    ....wie schon gesagt, mich interessiert nur der praktische Nutzen, nicht was sich irgenwelche Behördenheinis ausspinnen.....


    Zitat

    Behälter dürfen nicht überfüllt werden (Kanister nur bis max. 90% befüllen, um ein Austreten von Flüssigkeit über den Schraubdeckel, z. B. bei Ausdehnung durch Wärme zu vermeiden)!


    http://verwaltung.uni-koeln.de…er_gefaehrliche_abfaelle/

  • Die Dose kennt den Unterschied nicht.


    Na, sie wird ihn dann auch kennen lernen, wenn die Kiste mal eine Zeit lang in der prallen Sonne steht. Benzin verdampft nun mal deutlich stärker und schneller als Öl. Und dann steht der Behälter ganz schnell unter Druck. Ich würd's nicht riskieren. Wenn's unbedingt Reserve sein muss, dann ein zugelassener Kleinkanister. Ich habe übrigens eine andere Lösung an Bord: So eine kleine Saughebepumpe für 5 €. Habe ich eigentlich, weil meine Frau deutlich weniger Tankvolumen hat. Zur Not kann ich dann aushelfen. Ich denke, wenn ich alleine wäre, würde ich zur Not auch einen hilfsbereiten Mitmenschen finden. Natürlich damit nicht für alle Fälle die Lösung, aber dafür kein Theater mit Labbern, austretenden Dämpfen oder Explosionsgefahr.


    Tschau,
    Oli

    Einmal editiert, zuletzt von oliho ()

  • Bei Erwärmung um 80 Grad dehnt sich Benzin um 0,3%.
    Und das hält eine erwärmte Plastikdose locker aus, ist ja nicht aus Glas.
    ....wie schon gesagt, mich interessiert nur der praktische Nutzen, nicht was sich irgenwelche Behördenheinis ausspinnen.....


    Das ist falsch!


    Zitat: "Nach Berechnungen des KS führt eine Erwärmung von Kraftstoff um 20 Grad zu einer Ausdehnung um etwa zwei Prozent. Bei einem 50-Liter-Tank bedeutet das einen Liter mehr Volumen. Kraftstoffe werden an den meisten Tankstellen unterirdisch bei fünf bis zehn Grad Celsius gelagert. Bei Außentemperaturen von 30 Grad und mehr ist diese Erwärmung schnell erreicht. Steht das Auto dann in der prallen Sonne, heizt sich der Tankinhalt noch mehr auf, dehnt sich aus, braucht Platz und kann oft nur noch durch Tankdeckel oder Entlüftungsrohr auslaufen."


    Also immer schön auf die Kommastellen und andere Details achten :wink:

  • Ganz genau wird es wenn man die Wärmedehnung der Plastikdose ins Verhältnis zur Ausdehnung des Benzins setzt,
    darum gehts ja im Endeffekt.


    Plastik ist ja auch ein Erdölprodukt,könnte also die selbe Ausdehnung haben.


    Somit löst sich das Dehnungsproblem des Benzins möglicherweise in Luft auf.
    Also am besten ausprobieren.


    Ich hab leider in den letzten 4 Wochen aus Termingründen Waldarbeit mit der Motorsäge verrichten müssen, sehr unangenehm bei bis zu 35 Grad, dabei hatte ich mit meinem 3,8 Liter Benzinkanister im vollen Zustand keine Probleme mit der Ausdehnung, wohl aber bei halb gefülltem Behälter......

  • Bei Erwärmung um 80 Grad dehnt sich Benzin um 0,3%.


    Das ist falsch!


    Richtig, das ist falsch und der recht hohe Dampfdruck des Benzins wir auch außer Acht gelassen.

    Die 1 Liter Plastikölbehälter sind qualitativ sicherlich zumindest gleichwertig, man darf nicht glauben dass etwas nur dann wertvoll ist wenn es etwas kostet.


    Und das ist genauso falsch!!! Du hast scheinbar noch keinen Fuelfriend in der Hand gehabt, da fällt einem nämlich sofort die höhere Festigkeit des Materials und des Behälters auf.


    Bist du dir eigentlich bewusst, dass solche Kommentare lebens- oder zumindest gesundheitsgefährlich werden können?! Ich finde sowas wirklich verantwortungslos, nur um ein paar Euro zu sparen.


    Gruß Dirk

  • Kommt sicher auch auf die Mentalität jedes Einzelnen an wofür er sich entscheidet.


    Ein Albaner würde sicherlich einen Ölliterbehälter für Benzin verwenden, ich als Österreicher auch.


    Und wenn in Deuschland alle 100km ein AKW steht, dann müsste auch für einen Deutschen das Restrisikos eines derartigen Benzinbehälters vergleichsweise vollkommen egal sein.
    So gesehen könnte jeder Rollerfahrer locker eine Handgranate in seinem Helmfach mitführen, wäre kein nennenswertes Risiko für die Allgemeinheit.

  • nen Liter als Not-Reserve....
    Dann mach ihn halt nur zu 3/4 voll, dann kann sich das Zeuch auch ausdehnen.
    Rennleitung? Ich hatte in meiner Vespa immer einen Ölkanister dabei - die wollten nie wissen was da drin ist


    also: 2T-Ölkanister nehmen


    Besser als ne Glasflasche ists auf jeden Fall. Kannst ja mal ein paar Tage Probefahren...... Und wenns taugt, fest mitnehmen.

    Wer später bremst ist länger schnell!