Hallo,
wie macht Ihr es? Werkstatt oder selber.
Hab nen Kostenvoranschlag für 350€. Ist schon heftig...
SH300 - 12000er Kundendienst
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Lass Dir bei 24.000 die Ventile kontrollieren und ggfs. einstellen und sofern keine 2 linken Hände ist der Rest kein Hexenwerk und gut und schnell zu Bewerkstelligen.
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Der durchschnittliche Nutzer erreicht die 12 tkm meist erst zum Ende der 2 jähr. Garantiezeit. Damit ist der Erhalt des Garantieanspruches auch hinfällig.
Wichtig sind aus meiner Sicht aber nun den Ölwechsel (mit Filter) ganz regelmäßig durchzuführen. Ebenso sind die vo. & hi. Bremsklötzer immer zu beobachten und sich hier im Shop rechtzeitig mit neuen zu bevorraten. Das Thema Reifen ist leichter zu erkennen und von jedem (mit ausgebautem Rad) im nächstgelegenen R.-dienst professionell durchführbar.
Sollte die Kupplung bereits "mucken" sind auch hier im Shop alle Teile ( Glocke,3 Federn und 3 Gewichte) schnell nach Hause bestellt. Die ebenso leicht wechselbaren 6 Variorollen 18gr. sind meist erst später fällig.
Der beim Hinterradausbau freigelegte Auspuff sollte dann gleich mal seine jährl. Entrostung (Thema gab es) erfahren - er ist das teuerste Ersatzteil !Also viel Erfolg beim selbst werkeln an diesem sehr solidem SH300 wünscht
Pahulp.s.: das Wichtigste den Luftfilter sofort tauschen, wenn kein grün mehr zu sehen ist.
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Danke Euch.
Naja der neue Lufi ist drin und sonst werden dieses Jahr ja nicht mehr allzuviel KM dazukommen...