Hallo,
ich habe eben geblättert, seit 2009 ist nichts mehr zu Gel-Batterien geschrieben worden, wo doch jetzt von den ersten Langzeiterfahrungen
berichtet werden könnte.
Ich hatte jetzt zweimal hintereinander nach einer Saison den Ausfall einer billigen Säure-Batterie zu beklagen, beim ersten mal wurde noch
ein kostenloser Tausch durchgeführt, aber der Kassenbon einbehalten, damit es keinen zweiten Tausch geben kann.
Nun sollte ich für eine Säure-Batterie 50 Euro plus Säure bezahlen, für eine Gel-Batteri, welche die genau gleichen Abmessungen hat, 60 Euro.
Die Wirtschaftlichkeit von Säure-Batterien scheint also nicht mehr gegeben zu sein.
Ich habe den Eindruck, daß die Gel-Batterie einen höheren Anlasserstrom abgibt, ist sehr kräftig beim Starten.
Den früher mal geäußerten Hinweis, eine Gel-Batterie können nicht lange halten, weil die Ladespannung der Bolle zu hoch sei, kann ich
nicht nachvollziehen, mein Voltmeter zeigt, wenn ich mit Licht fahr (und das sollten wir ja), niemals über 14 V an.
Eine schöne Saison wünsche ich !