• ...die 310 kg haben auch ihre Vorteile. Dieser Tage bei ordentlich Wind
    unterwegs gewesen. Incl. meiner knapp 100 kg lag die Fuhre wie ein
    Brett auf der Straße. :D

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Ja. Das glaub ich. Ich bin auch schon bei Sturm gefahren. Geht dann trotzdem gut.


    Das Gewicht ist ja auch beim 1000ps Video über die CT der einzige negative Punkt. Allerdings geht das Video fast nur ums DCT. Es gibt sonst einfach nix zu meckern an der CT, vorrausgesetzt man mag Dickschiffe.

  • ...ich hatte ja auch leichtes Muffensausen, nachdem ich den Vertrag unterschrieben hatte.
    "Hoffentlich kommste mit dem Trümmer überhaupt klar!?" Wenn er einmal rollt eh kein
    Thema, handlicher als die Transe! Aber auch beim Rangieren ist es nicht so schlimm wie
    ich befürchtet habe. Alles eine Frage der Technik und der Balance.

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Richtig. Nur niemals alleine vorwärts in ein Kiesbett fahren.



    :D ...

    Trage meine Schuhe und gehe meinen Weg, erst dann vermagst du über mich zu urteilen.

    Gruß Jürgen
    :bb:

  • Sach bloß, mit einem CT kann man das rückwärts machen? :wow:


    Natürlich nich. Fahrzeuge dieser gewichtsklasse dürfen ohne sicherungspersonal überhaupt garnich rückwärts bewegt werden.

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  • Natürlich nich. Fahrzeuge dieser gewichtsklasse dürfen ohne sicherungspersonal überhaupt garnich rückwärts bewegt werden.


    Das stimmt nicht ganz. Mit entsprechender Rückfahrkamera und Signalleuchte ist das erlaubt. Müsste das/der/die CT haben.

  • Das stimmt nicht ganz. Mit entsprechender Rückfahrkamera und Signalleuchte ist das erlaubt. Müsste das/der/die CT haben.


    ...alternativ geht auch das akustisches Signal, so wie bei den LKW piep, piep, piep....:)-

  • Hihi.
    Fehlt nur noch n seitlicher unterfahrschutz, und der honda actros is geboren.
    Da wär n anhänger eigentlich auch nich verkehrt. :D

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  • Die Goldwing hat doch einen Rückwärtsgang, oder täusche ich mich? :gruebelx:
    Muß dann da jedesmal ein Einweiser hinten stehen? Oder macht die beim Rückwärtsfahren immer piep-piep-piep?

  • Die Goldwing hat doch einen Rückwärtsgang, oder täusche ich mich? :gruebelx:
    Muß dann da jedesmal ein Einweiser hinten stehen? Oder macht die beim Rückwärtsfahren immer piep-piep-piep?


    Bei ner goldwing bleiben die leute ohnehin stehn, und warten gespannt darauf das irgendwas passiert.
    Is wie bei autounfällen.

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  • Das Gewicht ist ja auch beim 1000ps Video über die CT der einzige negative Punkt.


    ich hät da einiges an der CT zu bemängeln, nicht nur das Gewicht, aber lassen wir das bringt ja eh nix, muss ja nicht jeder gut finden.