Hallo zusammen,
diesen Winter sollte ich die Kühlflüssigkeit tauschen, aber irgendwie komm ich grad ins Straucheln.
Laut Werkstatt-Handbuch (S.3-15) muss " Frostschutzmittel auf Ethylenglykolbasis mit silikatfreiem Korrossionshemmer" verwendet werden. In meiner ist jedoch eine grüne (oder blaue) Kühlflüssigkeit drin, die ja bekanntlich silikathaltig ist. Wie ist es bei Euren 700ern?
Einfach irgendwas reinleeren möcht ich auch nicht, da ich bereits Korrossionsgeschädigter an einer LC4 war und das Ding hinüber danach war.
Danke für hilfreiche und aufklärende Antworten.
Tom