Jetzt ist sie da

  • Hallo,
    ich habe mich ja schon vorgestellt.
    Nun stell ich dann mal die Bolle vor.
    Seit gestern ist sie da.
    DSCI0309.jpgDSCI0310.jpgDSCI0311.jpgDSCI0312.jpg
    BJ. 82, drei Vorbesitzer, knapp 60Tkm gelaufen.
    Abgemeldet seit 4 Jahren, seitdem stand sie trocken in einer Garage.
    Ich hab sie jetzt erstmal vom Staub der Jahre befreit, der Rest muß leider erstmal warten da ich noch andere Projekte am laufen habe.
    Aber man kann sich ja schon mal erkundiegen auf was zu achten ist:gruebelx:
    Sie wird auf jeden Fall nicht groß umgebaut, der Auspuff bleibt drunter und eine der weißen Sitzbänke wird's wohl werden.
    Ansonsten wollte ich nah am Originalzustand bleiben, aber wie gesagt: Das kann noch dauern.
    Was Zeitnah gemacht werden soll: Sie zum Leben erwecken.
    Was genau tue ich da jetzt?
    Motoröl und Filter neu, das ist klar.
    Nach der langen Standzeit wollte ich Ölwechsel machen, den Motor warmlaufen lassen und dann nochmal Ölwechsel.
    Ist das ratsam oder soll ich mir den zweiten Wechsel sparen?
    Der Tank ist voll, aber mit 4 Jahre altem Sprit.
    Der muß natürlich raus, Vergaser? Der Sprithahn war zu.


    Gruß
    Ralph

  • Es war wohl etwas blöd von mir geschrieben, klingt so als wenn ich gar keinen Plan hab:gruebelx:
    So, dann mal Schritt für Schritt.
    Als erstes mal ne neue Batterie besorgen, die alte ist platt.
    Die Zünkerzen raus und evtl. neue besorgen, in die Zyl. einige Spritzer Sprühöl und dann den Motor gefühlvoll von Hand durchdrehen.
    Wenn bis dahin alles so klappt wie ich mir das vorstelle, Ventilspiel prüfen und ggf. einstellen.
    Alten Sprit ablassen und den Tank spülen, Vergaser? da hab ich ja noch ne zweite Bank dazubekommen die Sauber ist, könnte man ja direkt tauschen?
    Luftfilter neu.
    Dann weiter wie ich im ersten Beitrag den Ölwechsel beschrieben hab.


    Gibt es Besonderheiten oder Schwachstellen auf die zu achten sind?

  • Ob die Vergaser tun, was sie sollen, kann keiner wissen.
    Wahrscheinlich tun sie es nach so langer Standzeit eher schlecht als recht.
    Versuchen kannst du es ja mal.


    Alle anderen Vorbereitungen sind ja hinlänglich besprochen bzw. beschrieben.
    Such mal nach "Wiederinbetriebnahme" hier in den verschiedenen Foren.
    Dann findest du alles von der Kompressions- bis zur Batterieprüfung.


    Schwachstellen? :gruebelx:
    Was so alte Maschinen eben so mitbringen.
    Geh doch systematisch vor und berichte von den Problemen, die dir begegnen.
    Dann werden sich die entsprechenden Experten hier ganz sicher melden.


    Geh auch mal in unsere Datenbank.
    Da gibt es einige Hinweise zum Prüfen.
    Damit lässt sich auch trefflich diskutieren.


    Bis dahin.

    ...


    Die Instandhaltung von Luftschlössern ist ein kostspieliges Vergnügen.
    ...

  • Wenns dann soweit ist(die Zeit im Moment ist leider ein kostbares Gut)werde ich gerne berichten!
    Mit Schwachstellen meine ich nicht allgemein dem Alter entsprechend, sondern Modellbezogen.
    Ich kenns von meiner Suzuki, da gibt's ganz speziellen Sachen auf die man halt achten sollte.


    Gruß
    Ralph