Nabend,
ich wollte heute die hinteren Blinker abbauen und hab mir einen abgefuckelt. Die Dinger sitzen bombenfest
Das Werkstatthandbuch schweigt dazu. Die Schrauben wurden schon mit WD40 "eingeweicht".
Wo ist da der Trick?
Danke im vorraus,
Werner
Nabend,
ich wollte heute die hinteren Blinker abbauen und hab mir einen abgefuckelt. Die Dinger sitzen bombenfest
Das Werkstatthandbuch schweigt dazu. Die Schrauben wurden schon mit WD40 "eingeweicht".
Wo ist da der Trick?
Danke im vorraus,
Werner
Moin, es gibt keinen Trick, hab ich ganz 'normal' losgeschraubt.
LG EBi (Mobil)
Wenn nur einer antwortet, glaubt man es manchmal nicht :
Habe meine auch gegen mini Blinker getauscht , und ganz "normal" an der Mutter aufgeschraubt.
Natürlich wenn das Gewinde vergammelt / rostig ist , gehts schwer.
Schlimmer wäre wenn es irgendjemand mit Loctite gesichert hätte!
Dann müsste es aber mit Heissluftfön gehen.
Gruss Pino.
Ok, danke für die Antworten.
Es ist scheinbar tatsächlich so, wie monsterpino sagt, die Gewinde sind mit den Schrauben zu einem einzigen Rostklumpen mutiert.
Ich probier es jetzt noch mit dem Föhn, ansonsten flex ich sie ab.