Statistik der Neuzulassungen

  • Hm.
    Mir doch wurst...

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  • Die Africa Twin wäre zwar auch für mich nicht das richtige Motorrad, aber es interessiert mich trotzdem wie gut sie und die anderen Neumotorräder verkauft werden.

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  • Zahlen sind zahlen, sind zahlen. Wers mag...

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  • Besonders bei der neuen Africa Twin, dürfte ein nicht unerheblicher Teil der Neuzulassungen
    noch auf Händler gehen.
    ( Vorführmaschinen, Tages und Kurzzeitzulassungen . . . )
    Die wahren Verkaufszahlen sehen sicherlich anderst aus.

  • Zieh einfach bei Honda 200 Vorführer und bei BMW ca. 500 Vorführer und MA Fahrzeuge ab und schon bist du bei der Realität der tatsächlich verkauften Motorräder

  • Es macht für mich keinen Sinn, die Vorführ-Motorräder von den Erstzulassungszahlen abzuziehen. Diese Motorräder gehen doch nicht vom Händler an den Hersteller zurück, sondern werden lediglich einige Wochen (oder in Ausnahmenfällen Monate) später an einen Kunden verkauft. Somit verschieben sich die Zahlen der verkauften Motorräder lediglich zeitlich, sind aber in der Jahressumme mit der Zahl der Neuzulassungen wieder nahezu gleich.

    Einmal editiert, zuletzt von schuetze347 ()

  • Ja, kann gut sein. Mancher muss ja nun bald länger warten, weil die Erdbebenfolgen langsam durchschlagen, andererseits stehen auch unverkaufte ATs bei manchen Händlern, lange Wartezeiten sind nicht bei allen Ausstattungskombis.
    Vermutlich lagen die anfangs vergleichsweise hohen Zulassungszahlen nämlich v.a. an den vielen Vorführern, die anfangs zugelassen wurden - wie bereits weiter oben geschrieben.
    Die Zulassungszahlen gehen ab jetzt ohnehin rapide runter, das Hauptgeschäft ist bald vorbei...

  • Vielleicht is auch nich jeder ein at-fan.
    Nan weiss es nich...


    Dieser sommer lädt auch nich grad zum mopedfahren ein.

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  • Weil man den Link auf Android oft nicht öffnen kann:
    Die Africa Twin wurde in Deutschland von Januar bis Mai 1754mal neu zugelassen, etwa genauso oft wie die MT-07 auf Platz 2 der Zulassungsliste. Nur 7 Motorräder wurden überhaupt 1000x oder mehr zugelassen. Das ist wohl ein Riesenerfolg für Honda.


    Die einzige Konkurrentin der AT mit 21"-Vorderrad, aber kleinerem Hinterrad in den Top50 ist die F800GS mit gerade einmal 634 Stück. Ein paar 21"-Kräder stecken auch in den 383 Stück der Tiger800 und 365 Stück der 1190 Adventure.
    Insgesamt scheint Honda auch mit den renovierten NCs mehr als im Vorjahr abzusetzen, auch CB500F und 650F sind in den Top 50 dabei. Damit insgesamt 5 von 50 der Bestenliste von Honda.
    Insgesamt kräftiges Wachstum bei Honda, mehr als 20% Wachstum im Vergleich zum Vorjahr, 17% mehr Marktanteil und damit in diesem Jahr bisher auf Rang 2 und ggü. dem Vorjahr Kawasaki und Yamaha überholt.


    Weiterer krasser Einbruch bei Suzuki, die zwar auch 5 Modelle der Top 50 stellen, aber insgesamt nicht mal mehr 5% Marktanteil haben - als ehemaliger Zulassungskönig ist das schon krass.

    Einmal editiert, zuletzt von Halbliter ()

  • Die Zulassungszahlen sind dieses Jahr nicht so arg aussagekräftig.


    Manche Hersteller haben recht wenig bevorratet, um keine Euro-3-Auslaufmodelle mehr zu haben.



    Wir haben z.B. noch genau zwei Neufahrzeuge im Laden, unsere Topseller sind seit Monaten nicht mehr lieferbar und wir haben mehr als einen Kaufwilligen mit leeren Händen wegschicken müssen.

  • Neuzulassungen Kraftroller September 2016 kumuliert: http://statistik.ivm-ev.de/Mar…ewStatistic&StatisticId=2
    .................................


    Die Vespa GTS 300 ist bis heute in der Euro-3-Version mit großem Abstand die Erstzulassungs-Königin. Vespa hat richtig gepokert und die Euro-3 Version dieses Jahr noch in großen Stückzahlen produziert.

    Einmal editiert, zuletzt von schuetze347 ()

  • Nicht alles was zwei Räder hat sind für mich Motorräder.


    Alles weg was schwer, verkleidet, Roller , Chopper, Speichenräder, oder mit viel Plastik.
    Dann ist die Liste schon übersichtlicher :)


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