Innova - Cub und/oder Roller

  • Einfach weil sonst nix läuft...


    Ich hab mir ja noch ne Innova geholt und bin nun auf Beiden einwenig rumgefahren. Heute war wieder der SH300 an der Reihe. Der Roller ist toller. Füsse schön abstellen, das meisste an Geschwindigkeit mit dem Gashahn regeln, dazwischen mal ein wenig bremsen, super. Beim Rumschieben ein bischen schwer zu bewegen (Die Fahrer der richtig grossen Brummer mögen Ihre Kritik für sich behalten :-). Beschleunigen immer nützlich, nicht gefährlich. Fühle mich nie als Verkehrshindernis.


    Bei der Innova fühle ich mich (noch) nicht so sicher oder wohl. Vermutlich auch, weil ich noch die falschen Reifen drauf habe. Das Moped ist schön leicht, aber es ist schon wie bei manchem anderen 125er. Beim Gas geben passiert wenig, dazu kommt die Hochschalterei die ich als Anfänfer überhaupt nicht im Blut habe. Ich fühle mich schnell wieder als Verkehrshindernis. Scheinbar bin ich noch nicht genug "Zur Ruhe gekommen" um mich an der Innova Fahrweise zu erfreuen. Aber das kann ja noch kommen.


    Für's Erste bastel ich mal an der Innova weiter, es gibt genug zu tun. Dann werde ich im Sommer sicher noch viel Zeit mit Beiden verbringen. Der SH scheint aber deutlich näher an meinen Vorlieben zu sein. Die Innova könnte sich als "bereichernde Erfahrung" einordnen. Eventuell fehlt die Erfahrung mit nem 300ccm Motorrad um die Runde abzuschliessen.


    Wie geht es euch so bei dem (vermutlich uralten) Thema?


    LG Brämerli

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  • Mir geht es ähnlich. Schneller und bequemer ist der 300er. Den werde ich für weitere Strecken und für den tägl. Weg zur Arbeit nutzen.
    Ansonsten macht mir meine Suzi auch Spass. Die werde ich für kurze Besorgungen und für Fahrten in Wald und Flur nutzen.
    Für die hätte ich ja gerne einen Lastenbeiwagen. Dann würde ich die Suzi für den wöchentlichen Einkauf und Fahrten mit Hund ins Revier auch nehmen.
    In den Urlaub hatte ich letztes Jahr den 300er auf dem Anhänger mit genommen. Dies Jahr ist die Suzi im Urlaub mit dabei.
    Weil die ist einfach kleiner und leichter.
    Jedes Moped ist auf seine Art gut finde ich. Zum Glück hab ich beide. Welch ein Luxus sich nicht für ein Fahrzeug entscheiden zu müssen.
    Von daher geht es mir echt gut und ich kann mich nicht beklagen. Mir geht es gut.
    Gruss Palu

  • Der SH300i ist das bessere Fahrzeug. Stärker, schneller, komfortabler, sicherer dank besserer Bremsen und souveräner Leistung.


    Allerdings macht mir im Moment, das heißt im letzten Jahr und jetzt immer noch, die Inno viel mehr Spaß. Obwohl sie in keiner Hinsicht an die Qualitäten des SH300 ran reicht.


    Mit gefällt einfach das Moped Gefühl, das man mit der Inno hat. Das Leichte und Unbeschwerte. Außerdem finde ich, als alter Öko, den Verbrauch (und die niedrigen Unterhaltskosten) von 1,5 bis 1,9 Liter auf 100 Kilometer, für ein Moped das über 90 Sachen läuft, einfach genial. Das hat früher mein Mofa gebraucht und das lief keine 40.


    Vielleicht ist es das, warum früher die Leute sich früher eine Ente gekauft haben. Die Inno ist für mich die Motorrad Ente.


    Gruß
    Bernd

  • Mannnnnnnnnn, ihr macht mir den Mund wässrig. Im letzten Jahr war ich kurz davor, aber dann hat die Vernuft gesagt. Warum nun das auch noch. Aber, diese Mopedgefühl, das Leichte und dieser geringe Verbrauch. Ist es der Versuch, wieder 16 zu sein? Ich kann ja immer noch auf die Simme meines Sohnes umsteigen. ABer da ist bei 60 Schluss und die Bremse.....
    Mal sehen.
    Grüße

    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen."
    (Walter Röhrl)

  • Schreib, dass die Simme ein 50er-Mokick ist (aus der DDR-Zeit).


    Simson SR 50 - das wissen die äusländischen User wie Brämerli (Schweizer) nicht unbedingt, was es alles so an Zweirädern in der BRD gibt/gab.



    Grüßle


    cs200peter

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Sieht gut aus die Simme. Ich wusste tatsächlich nicht, dass die DDR dieses Jagdwaffenwerk-Produkt hergestellt hat. https://de.wikipedia.org/wiki/Simson_SR50
    Ja, in Sachen Verbrauch spielt die Innova in einer eigenen Klasse. Meine "Sackgeldverdunster" (Taschengeldverdunster DE) Maxi und Ciao hatten (glaube ich) deutlich mehr verbraucht und gingen nicht über 40ig.


    LG Brämerli


    Ich geh jetzt die Felgen meines (Erfolgreichstes Moped der Welt) vom Rost befreien. :-)

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  • Für die Innova spricht auch das Schrauberpotenzial. Wo der SH300 zu Neu und zu schön zusammengeschraubt ist hab ich bei der Innova keine vorbehalte einfach mal auseinander zu schrauben. Und es macht auch Sinn, weil mann sieht dann überhaupt mal das Moped im Moped. Schöne abwechslung zum Büroaltag. Mein Samstag, meine Innova :-).


    LG Schrauberli

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  • An den Kettensatz würde ich dann aber schon mal bei. :)
    Bin heute auch schon durch die Werkstatt geschlichen. War mir aber noch zu kalt und zum einheizen war ich zu faul.

  • Für die Innova spricht auch das Schrauberpotenzial. Wo der SH300 zu Neu und zu schön zusammengeschraubt ist hab ich bei der Innova keine vorbehalte einfach mal auseinander zu schrauben. Und es macht auch Sinn, weil mann sieht dann überhaupt mal das Moped im Moped. Schöne abwechslung zum Büroaltag. Mein Samstag, meine Innova :-).


    LG Schrauberli


    Die Inno/Wave hängt mir als Low-Level-Moped irgendwie auch raus...


    Einfach ein Töff das zum Fahren da ist, auf nichts gucken - nur fahren.
    Ist was zu richten, dann richtet man es mit dem einfachen Werkzeugkasten.


    Für Langstrecke ist sie nichts, eher ein preisgünstiges Moped zum Fahren.
    Super billige Ersatzteile (Kettensatz für 30.-€ usw...)


    Juckt mich auch total das Gefährt, als Alternative.


    Na, mal sehen vielleicht kommt mir eine gebrauchte Inno/Wave als 3.-Moped ins Haus.




    Grüßle


    cs200peter

    Roller fahr´n, dat is so als wennte fliechst...:007:

  • Ausschließlich wegen günstig lohnt sich der Gerät ja eigentlich nur für Leute, die ihn dann auch konsequent im Dauereinsatz haben.
    Für gelegentlich zwischendurch sind das erst mal 1-2k€ Investition, da kann man die SH300 lange für tanken.


    Ich mag diese Sorte Moped eher wegen der Tempo-Askese. Man muss sich Zeit nehmen und bekommt dafür reichlich Futter für die Sinne, weil es Dinge zu sehen gibt, die man auf einer raschen Mopette niemals wahrnehmen wird. Meine Vier-Pässe-Fahrt mit 50 Kubik letzten Sommer war für mich echt so ein Erweckungs-Ding. So intensiv hab ich den Brennerpass oder das Timmelsjoch noch nie wahrgenommen, das war einfach nur gigantisch.


    Slow-Food für die Seele.