Anlasser? Magneschalter? Relais?

  • Moin, erst mal! Wollte meine VF 1000 F2, mit voller Batterie, aus dem Winterschlaf wecken.
    1. Druck auf Anlasser, nichts passiert. Keinerlei Akustik!
    2. Immer wieder auf den Anlasser gedrückt, dann endlich tat sich was. Aber nur ein Klicken, irgendwo unterm Sitz!
    3. Das Mädel fing an zu drehen, sprang dann an.
    4. Beim nächsten Start das ganze von vorn, dauerte nur viel länger, als beim letzten Mal.
    Nach meiner Recherche könnte es, unter anderem, das Anlasserrelais sein, dass ich mir übers Netz jetzt bestellt habe. Wenn es das dann ist!?
    Kann mir von Euch jemand die Position des Relais bei der Vf 1000 f nennen? Wäre super!
    Schönen Abend, und Gruß,
    Thomas

    Behandel jeden Menschen so, wie du selbst gern behandelt werden willst. Außer, man verarscht dich. Dann schalte um!

  • Verfolge einfach das dicke rote Pluskabel von der Batterie, es ist meißt recht kurz und führt an das Anlasserrelais. Frohes basteln und viel Erfolg

    KZ1300A1 1979, Z1100GP DFI 1982, CB1100F 1983, CB750 K6, XL500S, ZXR750H1, 2 x FZS1000 2003, R1 2001, FZR1000 2LA 1987, Z650B 1977, Z650C 1978, FJ1100 1984, Opel Omega 3,2 V6 2002 und 4 Anhänger für das ganze Gerümpel