Neues Reiseenduro/Rally Projekt

  • Auch wenn mir einige hier vor ähnlichen Jahren profezeit haben dass ich mit der TA nicht glücklich werde würde.
    Doch und zwar so sehr dass jetzt eine 2. her muss:


    Die erste läuft noch immer und ohne Probleme, nur war der Geländeausflug im Piemont dann doch etwas hart wegen der pro Straße Umbauten an der TA. Die 19 Zoll GS Felge und die stramme Abstimmung so wie fehlende Bodenfreiheit sollten verbessert werden.
    Da ich die TA aber mag wie sie ist und behandelten möchte muss was "neues" her.


    Bei der Gabel bin ich mir noch nicht sicher, wie Aufwendig ist es dort eine WP48 oder ähnliches mit großer HE Bremsscheibe rein zu bekommen?
    Ich bin mir nämlich nicht sicher dass ich ich mit einer AT Gabel die gewünschte Bodenfreiheit erreiche?


    Hinten soll eine AT Scheinge rein, dann 18 Zoll. Ob dies über KTM Felge oder umgespeichelte TA/AT Felge passiert ist nir grundsätzlich egal, soll nur bezahlbar sein und es nicht übertrieben kompliziert wird.


    Bei dem Bike sollen keine unnötigen schweren Teile verwendet werden.
    Gestrippt und insgesamt ist diesmal weniger Gewicht definitiv mehr.
    Man soll nur einige Kilos hinten mit Alukisten oder Softtaschen und Rolle transportieren können.
    Auch das Heck soll diesmal gekürzt/erleichtert werden.


    Einsatz wird diesmal mind. 50-75% "schlechtere" bis grobe Wege und Enduro Einsätze dort werden wo man das noch darf: Piemont, Spanien, Portugal, Polen, Marokko,...


    Mal gespannt wer hier Tipps geben kann. Auch wenn ich noch eine AT Gabel Zuhause rum liegen habe, gehen mir die WP, Marzocchi und co gerade nicht aus dem Kopf. Im Gelände kann ich auch im Gegenteil zur Straße mit einer Bremse leben, da ich dort eh 50% hinten bremse.

  • Komplette Front einer 450 EXC mit WP48 ist bestellt.


    Bin noch auf der Suche nach einer Umlenkung einer AT 650' er Schwinge und einem AT Federbein um nachher alle Kombinationen für die richtige Höhe hinten testen zu können.


    Die 300mm Federweg vorne dürfte man aber deutlich spüren bei schlechten Wegen im Gegensatz zu der aktuellen TA die ich mit RD07 Gabeln fahre. Nicht schlecht aber auch nicht wirklich gut für grobes Gelände.

  • Ich habe aktuell die "neue" TA noch nicht, nur Vorderbau eines Spenders bestellt. So bald eine Alp und Teile da sind folgen auch Fotos ;-)


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  • :goodp: :)


    Hätte ja echt auch Lust auf ein Endurprojekt...
    Auch die Military KTM vom Afri. finde ich echt geil.


    Aber erstmal muss die Vespa2 fertig werden, dann ist die "Werkstatt" wieder frei :D



    Bin echt gespannt auf diene Umbaustory :)

  • Motorrad ist jetzt gekauft.
    Eine runter gerockte TA PD06, mit 58TKM. Motor ist trocken, Ausgangswellenlager nicht ausgeschlagen und die 2. Generation an CDI Halterungen verbaut, was will man mehr.
    Der "schwammige" Teil landet eh alles auf Ebay.


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  • Die Gabel einer EXC 450 liegt schon inkl. Gabelbrücke und Vorderrad schon Zuhause


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  • :awg:


    :topX:

    Immer gut drauf bleiben!
    Gruß - Kolle
    Ohne Navi wär ich schon da :D______________ Adblock+ :topX:

  • Ich kann nix sehen!!!

    Cafe Racer, der: ein bisher einwandfrei funktionsfähiges Motorrad, das der Besitzer zerlegt hat und in zehn Forenbeiträgen beschreibt, was er alles damit machen würde, wenn er Zeit, Geld, Werkzeug und Ahnung hätte.

  • Abwarten, kommt alles zu seiner Zeit. Sitze gerade in Polen beim Eurolongrange Schiesswettbewerb und habe Gestern in einer der Klassen den zweiten Platz aif 300/600/800m gemacht. Da kann ich gerade keine Bilder hochladen. Ist ja auch noch nichts zu sehen ausser einer originalen runtergerockten Transe und eine noch verpackte Gabel mit allem drum und dran...


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  • Jupp, bei dem Hobby ist es günstig, die Ruhe weg zu haben!



    So, und jetzt mach hinne! ;)

    Scheiß drauf, ich probiers!

    :hehe:

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  • Sitze gerade in Polen beim Eurolongrange Schiesswettbewerb und habe Gestern in einer der Klassen den zweiten Platz aif 300/600/800m gemacht.


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    T3 in .308 ?