Lebensdauer Dunlop Trailmax (und anderer R

  • Könnt ihr mir mal eure persönlichen Erfahrungen zur Lebensdauer der Dunlop Trailmax Reifen (neben Bridgestone Battlewing derzeit die aktuelle Serienbereifung für die NC 750er Modelle) nennen.


    Ich weiß um die Probleme bzgl. Fahrverhalten und Haltbarkeit der Trailmax in den vergangenen Jahren, aber angeblich ist die aktuelle Mischung besser (wobei ich sie trotzdem nicht noch mal aufziehen lassen würde, da Grip nach wie vor bestenfalls "zufriedenstellend" ist - mein Freundlicher rät dazu, Michellin Pilot 3 drauf zu machen), dennoch würde mich eure Erfahrung mal interessieren. Anders gefragt, mit welcher KM Leistung kann ich bei moderater Fahrweise ca. rechnen ?

  • Hallo,
    meine NC hat jetzt 8000 km drauf. (Originalbereifung Dunlop Battlewing). Ich weiß jetzt nicht genau wie weit ich damit noch komme.
    Aber 1000 bis 2000 km würde ich so aus dem Bauch raus sagen


    Die von dir genannten Michelin Pilot 3 haben die eine Zweikomponentenmischung?
    Wie ich in einem anderen Thread schon mal erwähnt habe hatte ich auf meiner Bandit die Michelin Pilot Road 2.
    Da war in der Mitte (Lauffläche) eine härtere Gummimischung als an den Flanken.


    Mit denen bin ich in Norwegen auf rauem und nassem Asphalt gefahren und war immer super zufrieden.
    Die Haftung bei trockener und nasser Straße war in Kurven durch weiche Flanken sehr gut.
    Und auch die Laufleistung war gut durch den harten Gummi auf der Lauffläche. Ich bin mit der Bandit deutlich über 12.000 km gekommen ohne die Verschleißgrenzenmarkierung anzukratzen.


    So etwas suche ich auch für meine NC.

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  • Die von dir genannten Michelin Pilot 3 haben die eine Zweikomponentenmischung?


    Keine Ahnung, kenne den Reifen nicht selber - mein Honda Werkstattleiter hat mir empfohlen, die als nächstes drauf zu ziehen, wg. "besserem Grip"

  • Ich habe gerade mal Gegoogelt. Die haben in der Tat die zwei Komponenten.
    Ich glaube die schaue ich mir mal näher an.


    Blechbüchsenarmee lass sie mal drauf machen und sag dann bescheid ;-)
    Ich brauche erst im Mai neue...


    Oder gibt es da draußen jemanden der sie aktuell drauf hat?

  • Ich habe gerade mal Gegoogelt. Die haben in der Tat die zwei Komponenten.
    Blechbüchsenarmee lass sie mal drauf machen und sag dann bescheid ;-)


    Da musst du dich aber (hoffentlich noch lange) gedulden, das Bike ist erst 2 Wochen alt :D

  • Da musst du dich aber (hoffentlich noch lange) gedulden, das Bike ist erst 2 Wochen alt :D


    Na dann wünsche ich dir viel Spaß damit.
    Meine ist jetzt ziemlich genau ein Jahr alt und ich will kein anderes Mopped mehr (so glücklich ich mit meiner Bandit auch war) :-)

  • Na dann wünsche ich dir viel Spaß damit.
    Meine ist jetzt ziemlich genau ein Jahr alt und ich will kein anderes Mopped mehr (so glücklich ich mit meiner Bandit auch war) :-)


    Was fährst du denn genau (setz das doch mal ein, sonst kommt die Frage immer wieder auf:D) S oder X ? Schalter doer DCT ?

  • - mein Freundlicher rät dazu, Michellin Pilot 3 drauf zu machen


    :gruebelx:


    Um welchen Pilot gehts denn hier?


    Pilot Power, Pilot Sport, Pilot Road,...?


    :gruebelx:


    Für die NC wäre wahrscheinlich der Pilot Road 4 empfehlenswert...


    KTM Adventure 1190 R 658153_5.png

  • :gruebelx:


    Um welchen Pilot gehts denn hier?


    Pilot Power, Pilot Sport, Pilot Road,...?


    Gute Frage.
    Ich bin ganz frech vom Pilot Road ausgegangen da ich nicht wusste das es auch noch andere gibt.


    Aber bei der Gelegenheit:
    Weißt du was den Unterschied macht zwischen Pilot Road 2, 3 und 4?
    Die dürfen laut Michelin nämliche alle auf die NC 750X.
    Sogar gemixt untereinander:


    http://motorrad.michelin.de/reifenfreigaben


    Durchklicken muss man sich selbt. Einen direkten Link bekomme ich leider nicht.

  • :D


    2 ist der älteste, 3 ist der neuere und 4 ist der neuste/aktuelle. ;)


    Das bessere ist des guten Feind. Und da der 2er alles ein bisschen besser konnte als der "normale" Pilot Road und der 3er alles ein bisschen besser konnte als der 2er, nehme ich mal an das der 4er ein noch besserer Reifen ist.


    Die Pilot Road Reihe (vor allem seit dem 2er mit der 2 Komponenten Mischung) vereint (finde ich) guten Grip, auf trockener und auf nasser Straße, mit guter Laufleistung.
    Für mich ein perfekter Allrounder.


    KTM Adventure 1190 R 658153_5.png