Hallo,
ich habe mir letztes Jahr die Shadow geholt und seitdem einige Arbeiten daran gemacht, damit sie wieder gut da steht.
Einzig um die Vergaser habe ich mich nicht gekümmert. Der Luftfilter und die Kerzen sind neu, damit geht sie spürbar besser, untenrum könnt's etwas besser sein. Starten tut sie einigermaßen gut, braucht halt ihre Zeit mit Choke, bis es ohne geht. Kerzenbild ist m.M. ok (bräunlich, sehe nochmal nach).
Ich habe die Vergaser noch nicht synchronisiert, und würde das ggf. machen lassen. Wenn ich mir eine Schlauchwaage bastel, dann könnte ich das hinbekommen. Und die Schlauchwaagen sind nicht ungenauer (bzw sind besser) als die Billigen von Polo u. Co.
Was ich gelesen habe, muss man vor dem Synchronisieren die Vergaser einstellen. Und da ich das noch nie gemacht habe, würde ich auch das Synchronisieren dem Profi überlassen. Davor würde ich zur Sicherheit den LM MTX Vergaserreiniger durchlaufen lassen.
Was muss ich für solche Arbeiten zzg. Kompressionstest heutzutage in etwa bezahlen?
Gibt es etwas besonderes zu beachten? Es ist ein US-Modell (SC18 bzw. sc23) mit einem -zum Glück- recht charakterstarken Original-US-Auspuff.
i.d.N. von Bad Segeberg habe ich nur PSR gefunden, freue mich über Werkstatt-Tipps.
vielen Dank,
Flo