Hallo,
nach erfolgreicher Zylinderkopfreparatur, sind wir bei der Verkabelung des Motors auf ein Problem gestoßen. Ein Kabel ist übrig. Beim Schrauben muss das ja sein, dass am Ende immer eine Schraube übrig ist. Bei der Elektrik ist sowas weniger gut.
Bei dem Kabel handelt es sich um ein blaues Kabel, mit zwei roten Streifen. Es hat seinen Ursprung in einer Verteilungstelle des Kabelbaums, welche sich unter dem Tank befindet. In der Nähe liegen eine rote und eine
weiße Steckverbindung.
Das Kabel ist ca. 30-40 cm lang, ist schwarz ummantelt und hat einen goldenen Ring als Abschluss, welcher mittels einer Schraube (vermutlich) irgendwo am Motorblock befestigt wird. Hier zur Verdeutlichung mal zwei Bilder.
Ich hoffe, dass einer von den Schrauberprofis das Kabel erkennt und mir weiterhelfen kann.
Schon mal vielen Dank.