Die Dicke Orange

Wenigstens die Schöne mit dem Doppelrohr!

UUUUUUUUUnd willkommen

Peace

Ich verstehe nicht, wie man das Doppelrohr entfernen konnte. Natürlich hat das immer was mit Gewichtsverteilung, bla blub zu tun. Aber ein bisschen kann man schon für die Optik Opfern.

Peace

Zitat

Ich verstehe nicht, wie man das Doppelrohr entfernen konnte. Natürlich hat das immer was mit Gewichtsverteilung, bla blub zu tun.

Bla blub dürften die Kosten sein. Bei meiner BMW mit Kardan rechts und Auspuff links wäre die Gewichtsverteilung noch eine schöne Ausrede gewesen, aber hier?
Die Orange sieht übrigens prima aus

Gruß
Günter

WEnns bei den Kosten aber vorher, müsste es ja auch hinterher gehen. Mir gefällt aber allgemein die alte CBF 600 wie 1000 besser als die neuen Modelle. Die Neuen sind mir zu sehr "geschwungen" in der Linie - Wenn ihr wisst, was ich meine :P

Peace

Zitat

WEnns bei den Kosten aber vorher, müsste es ja auch hinterher gehen.

Nicht bei Gewinnmaximierung
Aber das ist natürlich auch so eine Sache. Wenn das Ding nach der "Rotstift-Optimierung" so häßlich wird, dass es niemand mehr kauft hat man auch nichts gekonnt
Ganz schlimm finde ich z.B. die "neue" Z1000. Die hatte 2002 eine schöne schlanke 4-Rohr Edelstahl-Anlage und danach nur noch ein häßliches Geschwür auf beiden Seiten....

Gruß
Günter

Ja, hast recht.

Anderes Beispiel auch die Streety. Davor geiles Doppelrohr und jetzt ganz normaler Side. Echt traurig.

Peace

HAAAAMMER!!!