Ah super, danke dir, ich habe nämlich eine PC 43 die etwas sägt..die vorige PC38 läuft schöner....da habe ich die Unterdruckschläuche gesehen beim Zündkerzenwechsel.
Zwischen den DRKL sind dicke Teile..Sehe aber nur hin wenn ich auch den lufikasten runternmachen würde.
Von unten sind Anschlagschraube zu erahnen. morgen mache ich mal die Unterdruckuhren ran, sehe ich Untreschiede ist was an den Bypasssystemen verstopft oder einzustellen, 28 0000 km nix gemacht außer Ölwechsel, Bremsflüssigkeit 2% Wasser sagt der Tester.
Warum hat die PC 43 nun 10 W 30 er Öl? , könnte doch auch 10W40 reinmachen..