Die früheren Lima hatten 280 Watt ... neuerdings ist von 240 Watt die Rede.
240 Watt : 14 Volt = also ca. 14 Amp. belastbar ... wesentl. mehr sollte nicht gezogen werden -sonst geht die Betriebsspannung noch weiter in die Knie (< 14 V ) und der Stator wird wärmer bzw. überlastet.
alles was fest mit dem Rahmen verschraubt ist hat Masse = Minus vom Akku.
Roller mind. 1h in pralle Sonne stellen ... es ist nix geschraubt -alles nur gesteckt.
Zuerst die sw. Plastestreifen aushebeln mit Plastekeilen, dann die mittl. vordere Abdeckung abhebeln.
Die gr. Abdeckung um das Display ebenfalls kompl. abhebeln.
Keine Metall-Werkzeuge anwenden um Lack zu erhalten - nur passende PVC-Streifen einschieben.
p.s.:
Soweit ich mich erinnere nach 3 Monaten ... mach zuerst mal die hintere Abdeckung ab, um an die bd. Schrauben zu kommen.
Nachtrag zu LiMa vom NF 05:
Nachtrag zu LiMa vom NF 05:
super, Dankeschön ?
Sorry, Korrektur im Beitrag #16 muß heißen:
LiMa ... 240 Watt : 14 Volt = 17 Amp. (als max. Belastungsgrenze ! )
Die "Erstgeburt" ist beim NF 05 und NF 11 immer die schwierigste (alles noch eng )... später flutscht das von allein.
Zumal alle 2 Jahre die beiden DOT 4 Behälter zwingend geöffnet werden müssen.
Beim Zusammenbau immer reichlich Silikon-Fett o. -Paste an die Noppen schmieren.
