Liebes Forum,
warum ist (zumindest laut Honda) der Abbau des Zylinderkopfs vorgesehen, um die Getriebehaupt- und nebenwelle auszubauen? Geht es lediglich darum, den Motor einfacherer/sicherer kopfüber platzieren zu können? Oder gibt es einen anderen Grund, etwa Zugänglichkeit einiger Schrauben?
Dirk
Führungsschiene des Steuerkettenspanners ist in der unteren Hälfte verschraubt.
Kann man natürlich auch so demontieren aber es kann sein dass die Steuerkette überspringt, da ja keine Spannung mehr vorhanden ist. Wird jetzt der Motor gedreht könnten Ventile und Kolben Kontakt bekommen. Wenn man weiß was man macht geht es auch ohne Kopfdemontage
Danke, das hilft mir sehr!