Honda CBF 600 na PC 38 Ventilspiel

    Hallo zusammen,

    seit einer Woche bin ich begeisterter Besitzer einer CBF 600 aus dem Baujahr 2004 und habe eine Frage zum Ventilspiel.

    Habe sie gebrauch mit etwa 50t km gekauft und keine Infos zu zuvorhigen Ventilspielkontrollen bekommen.

    Aus dem Grund haben ein Kumpel und ich uns gestern mal rangesetzt und das Ventilspiel geprüft.

    Folgendes ist dabei herausgekommen:


    Zylinder 1:


    Ex1: 0.15 passt, 0.20 passt nicht

    Ex2: 0.20 passt, 0.25 passt nicht


    In1: 0.10 passt, 0.15 passt nicht

    In2: 0.10 passt, 0.15 passt nich


    Zylinder 2:


    Ex1: 0.20 passt, 0.25 passt nicht

    Ex2: 0.20 passt, 0.25 passt nicht


    In1: 0.10 passt, 0.15 passt nicht

    In2: 0.10 passt, 0.15 passt nicht


    Zylinder 3:


    Ex1: 0.20 passt, 0.25 passt nicht

    Ex2: 0.20 passt, 0.25 passt nicht


    In1: 0.10 passt, 0.15 passt nicht

    In2: 0.10 passt, 0.15 passt nicht



    Zylinder 4:


    Ex1: 0.20 passt, 0.25 passt nicht

    Ex2: 0.20 passt, 0.25 passt nicht


    In1: 0.15 passt, 0.20 passt nicht

    In2: 0.15 passt, 0.20 passt nicht


    Die von Honda angegeben Toleranzen lauten:

    Einlassventile: 0,16 ± 0,03 (0,13 – 0,19) Auslassventile: 0,22 ± 0,03 (0,19 – 0,25)


    Wie ihr seht, konnten wir das Spiel nicht ganz exakt messen, da sich unsere Fühlerlehren nur in 0.05mm Schritten unterschieden.


    Kennt sich da vielleicht jemand aus und kann mir eine Einschätzung geben, ob ich die Maschine so noch weiterfahren kann, oder ich das Ventilspiel besser schnellstmöglich korrigieren sollte?

    Habe nämlich vor nächste Woche ins Allgäu und wieder zurück zu fahren, was etwa 1600km wären und mache mir deshalb etwas Gedanken, ob ich mir damit nicht den Motor schädigen könnte, falls das Ventilspiel doch etwas unter der unteren Toleranz liegen sollte.



    Viele Grüße, Lukas

    Kann dir ehrlicherweise niemand sagen, da z.B. Zyl. 3 IN es gerade mal 0,10 aber auch 0,13mm sein könnten.

    Keine bessere Ventillehre verfügbar die z.b. in der Kombination 0,05 + 0,08mm (in vielen Sätzen enthalten) die untere Grenze von 0,13 messbar wäre - vielleicht findest du das bei dir in der Nähe

    in der Bucht nach sowas suchen:

    32 Blatt Fühlerlehre Ventillehre Fühllehre 0,04-0,88 mm Spaltmass Abstandslehre

    damit kannste variieren

    4-Räder bewegen den Körper, 2-Räder die Seele

    Danke ersteinmal für die Antworten,

    das Ventilspiel mit einer feineren Füherlehre zu prüfen habe ich auch vor, nur schaffe ich das wohl bis zu meiner Abfahrt nicht :/

    Deswegen Frage ich mich wie fatal es wohl wäre, wenn das Ventilspiel tatsächlich unter dem angegeben unteren Toleranzbereich liegen sollte.

    Die Frage ist nicht problemlos zu beantworten....

    Die Wahrscheinlichkeit dass nichts passiert ist höher als die Wahrscheinlichkeit das etwas passiert... aber eine Hand sollte man dafür nicht ins Feuer legen