Endtöpfe für CBR 600 RR !!! Welcher is der richtige ?

Grundsätzlich hab ich nix gegen Sirhoshis Vorschlag, muß jeder selber wissen ob mit oder ohne ABE. Nur das Ändern der ABE würd ich echt lassen, das dürfte Urkundenfälschung sein und damit eine Straftat.

...na das sind ja mal wieder Tips hier

Das Problem an den Akra ist meiner Meinung nach wie immer der unverschämt hohe Preis...und das ist auch einer der Gründe die mich davon abhalten so ein teil dranzuschrauben.

da haste aber qualität! und die kaufste dir nur einmal und kannst sicher sein das das ding dein moped von der lebensdauer überlebt und nich kaputt geht oder sonstiges!

ich kaufe mir grundsätzlich lieber einmal das richtige also qualität und hab da was mein lebenlang von anstatt andauernd was billiger ist und ich das ding dann habe und nur probs habe.

aber es ist ja dien geld und 500euro ist auch kein klacks aber davon ma abgesehen ist die akra anlage sei es dannb von bos oder so nur 150 euro mehr dafür haste bessere quali und das ding hört sich um einige ecken besser an

OK, gehen wir mal vom Listenpreis aus:

Akra Slip on: 601 €
Leo Slip on ca. 350 €

Das sind schonmal 250 € Unterschied und das ist echt heftig.

Das mit der Qualität mag sein, allerdings habe ich auch schon nen Bekannten dem ein Akra durchgebrannt ist und die Folgen für meine RR wären dann schon fatal.

Aber prinzipiell geb ich dir schon recht mit der Qualität, nur denke ich das der Preisunterschied dann doch etwas übertrieben ist.

Und dann stellt sich mir ja auch noch die Gewissensfrage...kann ich das gutheißen einfach so den Kat mit abzuschrauben?

wieso kat abschrauben? der bleibt dran!
und ich bekomme den akrapovic für 520

und wie in aller welt hat der typ den zum durchbrennen gebracht?

ja wie nun, kannman sich zu dem Thema mal einig werden?

nach einigen Händleraussagen liegt der Kat bei der RR im Endtopf und nicht nur im Rohr...dazu gabs auch schon nen Beitrag (bin aber zu faul den zu suchen)!

Also ich wäre begeistert wenn das nun endgültig mal geklärt werden könnte.

Hallo zusammen...

weiß ja nich ob dieses thread noch aktuell ist aber ich wollt nur mal erwähnt haben, dass der Leo für dir RR gar nich schlecht ist...
also nicht dass das hier jemand gesagt hätte

Hat einen genialen Sound (104 dB, gemessen) und sieht super aus...
und hat sogar ABE...

Hier mal zwei Bilder von der Tüte...

Gruß
Sven

aber bei 104 Db ist das net mehr legal

ja da hast schon recht...wäre nur bis 100db legal (die 95 ausm Schein +- 5dB Toleranz)

Aber sind wir doch mal ehrlich...solang die mich nicht zum TÜV schicken merken se das ja auch nicht...kann den Streckenposten ja vorerst mal meine ABE zeigen...ganz im Gegensatz zur Akra die soweit ich weiß immer noch keine Töpfe mit ABE haben...(will mich da jetzt aber nicht festlegen, sie waren ja in Vorbereitung)

und sollte ich wirklich zum TÜV müssen mach ich halt das Prellblech wieder ins Verbindungsrohr...das hab ich nämlich draußen gelassen

Gruß
Sven

ich bin bei der probefahrt die tüte gefahren! hatte der händler dran...
also ich bin das ding ohne das rohr den db eater gefahren und im unteren drehzahlbereich ist es echt genial! aber bei 130-180 is das nich auszuhalten weil der so dröhnt wenn du auf einer drehzahl bist und das kann shconma sein wenn du auffer autobahn bist...das dir das echt schon nach einer fahrt auffer eier geht!

anonsten hat das ding im stand und bei normaler fahrt nen netten sound

aber ich würd eher zur akra tendieren da ich schon gehört habe das bei der leo das heck anzuschmorgeln fängt weil die tüte zu warm wird ....

ps: ich bekomme die akra nich für 520 euro sry warn versehen meinte 610

ja was kann man dazu sagen??

wollen wa mal hoffen ich muss nie länger auf der Dosenbahn fahren!!

ansonsten gibts ja noch gehörschutz...hauptsache der sound stimmt
und man überhört mich nicht (nein war nur ein scherz)

Gruß
Sven