Kennzeichnung Varadero CDI (Profi gesucht)

Hallo an alle,

kennt sich jemand mit den Varadero CDI`s aus ??

Meine ist eine 2003er und war lt. Papieren mit Gasschieberanschlag gedrosselt. Wurde ausgebaut und abgenommen, leider fährt Sie immer noch um die 95. (Hab schon ca. 2000 km ohne Drossel gefahren). Nun haben wir Kundendienst gemacht und alles Kontrolliert ist alles OK. HH meint letzte Möglichkeit die CDI. Da haben wir nachgesehen und als offene Version sollte Sie diese CDI haben.

KPCA M51 B = offen (gedrosselt KPCA M51BB)

Diese CDI ist verbaut
KPCA M51R = ????????

HH ist ratlos, da hab ich Honda antelefoniert alles geschildert und die meinten.

CDI muss eingebaut sein M51B. Auf meine Frage was die CDI M51R ist konnte man mir keine Antwort geben. Honda sagt es gibt keinen Typ der eine CDI mit der bei mir vorhandenen CDI-Markierung besitzt, zumindest nicht in D vielleicht irgendwo im Ausland da haben Sie aber keine Unterlagen. Lt. Honda scheint meine Vara obwohl beim HH Gekauft ein Re- oder Schwarzimport zu sein.

Da ich meine neu gekauft hab, bleibt die Frage wer bezahlt die "richtige" CDI schließlich wurde meine Honda mit dieser CDI vom Händler so geliefert.

Weis einer zufällig von euch welche CDI in meiner Karre steckt????

Danke für jeden Hinweis

west

Wieder den halben Tag telefoniert.

Noch immer weiss keiner welche CDI (M51R) verbaut ist, was die kann, gedrosselt ist oder offen.

Aber was viel besseres hat sich ergeben was unangenehm ist.

Lt. Honda Deutschland gibt es nur ein Gutachten zur Leistungssteigerung bzw. Reduzierung über die CDI, nach diesem Gutachten muss die CDI M51B verbaut sein. Ist eine andere CDI verbaut ist rein formal die Betriebserlaubnis bzw. EG-Genehmigung erloschen. Ich fahre also eine illegale Varadero

Noch mal der Aufruf: Wer weiss welche CDI die M51R ist ??
Besten Dank

schönes Wochenende
West