Hallo,
hat jemand von euch Erfahrungen mit den PUIG Sturzpads und der neuen CBF600 SA (Bj. 08)? Ich habe sie mir gekauft und wollte sie heute montieren - bin jetzt aber skeptisch geworden denn:
zur Montage sollen 2 Schrauben, die den Motorblock halten raus (ok gelesen und raus geschraubt). Nun sollen die mitgelieferten Schrauben des Sturzpads durchgesteckt und mit der beigefügten Mutter befestigt werden. Damit bekomme ich die Pads auch fest ABER: die Schrauben des Sturzpads sind vom Umfang her kleiner als die originalen, sprich sie halten den Motorblock jetzt nur noch bedingt.
Ist das so gewollt? Hat jemand die Teile montiert? Vlt. ist es bei älteren Baujahren ähnlich. Ich überlege, ob ich die Öffnung für die Schrauben einfach größer pfeile oder die Pads eben zurückgebe.
Für hilfreiche Antworten dankbar :-).