91er sind schon die guten mit ohne dem schwarz lackierten Motor, weil jene halten nur 100tkm und ab 91 kannste da doppelt soviel km draufspulen bei guter Pflege. Ebenso hat die 91er hinten keine Trommelbremse mehr sondern Scheibe, auch gut.
Transalp-Freunde Deutschland e.V. - Modellgeschichte der Transalp
Was auch ne Sache ist bei 91ern sind die noch stehend eingebauten Zündboxen CDI, wo man mit der Sitzbank auf die Anschlusskabel drückt und die mit der Zeit kaputt gehen