Moin
Da ich meine Karre ja die letzten 4 Jahre in denen ich sie hab nich grade als Schönwetterkiste gefahren hab dacht ich mir,das ich der mal ne Inspektion können könnte.HU is diesen Monat auch fällig,diese Woche werd ich dazu aber nich mehr kommen,was bei ner Inspektion bei ner VT so gemacht wird konnte er mit am Telefon nich sagen (ich glaub der hatte eher stress ^^ )
Was habt Ihr da so machen lassen? Ich hab Ölwechsel letzes Jahr im Mai gemacht und bin seitdem ca 2000km gefahren (das is aber maximum),halt ich noch nich für nötig,das Zeug sieht noch tako aus und gammelt nich vom rumstehen (hab letztens geguckt,sieht aus wie frisch),den ersten Ölwechsel hab ich der nach 3 Jahren gegeben,das war nötig *ehem*
Das Kühlwasser is allerdings da drin seit ich sie habe und sieht auch dem entsprechend aus,laut Rep. Buch is das schon ein Akt das selber zu wechseln,aber machbar (für Erfahrungsberichte bin ich zu haben 
) vielleicht frag ich mein Onkel ob er mir hilft.Als ich die gekauft hat hatte sie knapp 4500km drauf,jetzt is sie knapp über 11
Seit ewig und 3 Zeiten hab ich n Problem mit meinem Blinker,ers war es nur der linke,jetzt beide ,bei Fahrt ,und zwar nur da! (und dann auch noch willkürlich) hab ich teilweise ne Auslöseverzögerung von mittlerweile 10 sek links und 3-4 rechts,ob das Relais schaltet kann ich nich hören,ich mach gleich mal auf und hau was Kontaktpray rein sofern ich hier noch was finde,wenn der bei der HU die Blinker während der Fahr testen will könnte ich da in Bedrängnis kommen....,das sind noch die original Blinker.Edith:Im Stand macht sies jetzt auch ...,is allerdings grade prottennass
So und als letztes die Batterie,als ich letzes fahren wollte musste ich feststellen das mal wieder überhaupt kein Saft da war,ich dachte natürlich aha...wieder die alte sch**sse und total entladen von Zauberhand,diesmal hatten aber noch nichma die Lampen geleuchtet,also auf und aha,Schraube vom Pol gelockert,ich dachte an Schnellreperatur,aber nix da,gedreht und gedreht und nix mit fest....Pol abgebrochen,warum? Weil Batterie ausgelaufen,großartig
Passiert sowas wenn man beim Elektrolyt ansetzen nich lang genug wartet bis die Luft entwichen is?
Und,sollte man ne Kette gelegentlich nachziehen wenn man in ner Strasse mit Afghanischen Bodenverhältnissen wohnt? Ich hab grad mit erschrecken festgestellt das meine neuerdings ganz schön spiel hat,also so 4-5cm,oben hängt die auch richtig,sonst war die immer im Kettenblech verschwunden 
, auch wenn nur ein paar KM gefahren wurden.