Ich habe auch exakt das gleiche Lenkerflattern, wie im Ursprungspost beschrieben. Fahre mit dem originalen großen Windschild und Topcase. Reifen sind Pirelli ST66 mit fast neuwertigem Profil.
Experimente mit Luftdruck und Federvorspannung brachten keine Besserung, das Flattern ist jederzeit reproduzierbar. Habe hier vor der Tür eine längere Strecke mit genau soviel Gefälle, daß im Schiebebetrieb der Roller immer genau die "eingestellte" Geschwindigkeit hält, also zwischen 50-60km/h hält der die ganze Zeit.
Asphalt ist topf-eben, aber die SH schlägt so wild mit dem Lenker, daß ich den einfangen muß weil es sich sonst wohl bis zum Sturz aufschaukeln würde.
Werde mal ohne Topcase fahren, aber ne Lösung (falls es wirklich damit besser wird) ist das natürlich auch nicht...