Pro & Kontra Starre Rasten auf den 6er RR´s

Also, ich hatte mit der FRA ab Werk weniger Probleme als mit der ABM! Die bog ja durch, auch wenn sie lecker aussah!
Vielleicht wird es doch irgendwann die Rizoma, aber wenn da angstnippel dran sind bleiben die auch dran! Und weil ich gerne richtig dolle regelkonform bin werde ich starre sowie klappbare Rasten besorgen!
Da ich aber nie die Rasten hab schleifen lassen und auch nicht vorhabe sie per Fahrbahnbelag mechanisch zu bearbeiten ist mir die Form eher egal!

Zitat von Meister Diesel

Also, ich hatte mit der FRA ab Werk weniger Probleme als mit der ABM! Die bog ja durch, auch wenn sie lecker aussah!

das kommt davon wenn man am falschen ende spart oder nur auf optik schaut

Die LUCAS/TRW wären billiger gewesen, vom Preis her sind die schon happig und nur wenig unter Rizoma/Gilles angesiedelt...ach, ich dachte einfach, daß es schön wäre "aus einem Guss" passend zu den Hebeln!

geb ochma men senf dazu. hab die rizomas drann und da werden starre mitgeliefert. sehr zufrieden damit, da ich mit "zehnspitze" fahr. habe mir aber dann auch die klappbaren zugelegt (wegen nicht legal starr) und bin damit nich soo zufrieden, sind ca 4cm länger, wo ich für mich persönlich zuviel platz hab für mein stiefel... sonst schleift da nischt und ganz hinten oben eingestellt, schleift das wohl erst wenn ich auch schon schleif. hab jetz aber wieder die starren drann. gilles bin auch gefahren, hab da aber kein bestimmten unterschied erfahren können zu rizoma. die haben einfach kein goldgedünns drann gehabt

Versteh ich auch nicht, wo ja auch bei wirklich allen namenhaften Rastenherstellern (bei Starrrasten) TÜV-Teilegutachten beiliegen

Wer keine starren Rasten haben möchte, es gibt z.B. von Gilles ein Rastengelenk Kit.
gilles tooling rgk 155 Rastengelenk Kit vorne-RGK-155

Dem ist das egal, hauptsache man kann irgendwo die Füße draufstellen:D

@ also die neuere gilles für pc40 bekomm ich auch in farbe nach wahl für 355 glaub:D

aber die alte iss cooler...:o