hey alle zusammen, hab ma eine frage.
fahre eine cbr 600 rr pc40 und hab einige male das problem gehabt, das ich nicht hochschalten konnte. ob jetzt vom 2 in den 3 oder vom 5 in den 6 ist egal. der fußhebel lässt sich auf teufel komm raus nicht hochdrücken.
habt ihr auch so eine erfahrung gemacht? ist das normal, das die da manchmal faxen macht oder kann ich jetzt im herbst das getriebe ausbauen lassen 
?
danke schonmal im vorraus
Hmm ich kenne das genau anders rum.
Fahre ne PC37 und hab hin und wieder schwierigkeiten runter zu schalten.
Ich mache das immer so, ich zieh die Kupplung und löse sie dann wieder ganz sachte
bis ich an einem Punkt (ziemlich am ende) angelangt bin wo es dann schnalzt und ich wieder problemlos runter schalten kann.
ja hab ich auch schon einige male versucht, geht aber gar nichts. bis ich über irgendeine unhebenheit gefahren bin, wo es bisschen geruckelt hat, erst dann gehts wieder
lässt sich der hebel bewegen? oder kannst du hochziehen und der gang geht einfach nicht rein(ähnlich wie das runterschalt problem)?
ist der hebel verbogen?
aber wenn du das motorrad erschüttern must, damit du hochschalten kannst, hört sich das auf jedenfall ungut an...
nee der fußhebel lässt sich gar nicht bewegen. runterschalten gar kein problem, aber das hochschalten ab udn zu hagt es dann. manchmal läufts wie am schnürchen und manchmal hat sie dann gar keine lust zu schalten
ist der Schaltweg immer der gleiche, oder geht der Schalthebel erst gar nicht ganz hoch?
Hattest Du oder war der Schalthebel demontiert?
nee der hebel geht erst gar nicht hoch. es spielt auch eine rolle in welchen gang. vom 1 in den 2 gehts immer und dann ist es immer unterschiedlich.
ja der schalthebel war schonmal demontiert, aber durch kein unfallschaden
sitz die Körnermarkierung der Schaltwelle gegenüber der Körnermarkierung vom Schalthebel?
mach mal ein Bild von der Schaltwelle und stell es hier ein
Meine macht auch probleme beim Hochschalten 
werde mir das mal genau anschauen das kann ja wohl nicht an gehen:D
bei mir geht manchma der 1ste nicht gleich rein, einfach kupllung nochmal zumachen und nochmal machen, dann gehts immer sofort...aber sonst alles ok
sitz die Körnermarkierung der Schaltwelle gegenüber der Körnermarkierung vom Schalthebel?
mach mal ein Bild von der Schaltwelle und stell es hier ein
da reicht schon 1 zahn versatz das des nicht richtig klapt
Ich schau mal Morgen was das WHB sagt wegen der einstellung
deswegen hab ichs ja geschrieben
das Thema gabs erst letzte Woche, aber ich weiß nicht mehr wo 
da wars auch ein Zahn...
Ich schau mal Morgen was das WHB sagt wegen der einstellung
die öffnung wo die schraube durch geht muss mit dem punkt auf der schaltwelle fluchten
wenn da drauf schaust siehste des
super
komisch wäre es schon ich hatte die schaltwelle nicht ab
ein Bild haste nicht zufällig?
