ZitatAlles anzeigenOriginal von Handbremsenheitzer
ach ja *seuftz*
Wenn des doch bei meiner CBR auch alles so einfach wäre -.-
Ich bräuchte da schon ne Drossel die auf Funk, oder Knopfdruck, die Drosselblenden auf "offen" bzw. "14mm Durchlass" regelt.
Meines Wissens gibts sowas noch nich, zumidest hab ichs noch niergends gesehn
Wenn dazu einer ne passende Lösung hat, pm me please
Geduld! 
@handbremsenheizer
das mit der funk betätigung hatte ich schon mit magnet hatte ich auch schon das ist doch keine ding!? oder habe ich da was falsch verstanden????
hab so ein ding hier noch rumliegen aber mit taster
d.h. taster drücken offen und sobald die zündung ab ist ist das möppi wieder gedrosselt 
hey jungs wieso ist denn keiner so nett und sag mir mal wie das mit der nadel geht wäre echt nett wenn ihr wollt addet mich in msn
persian_stylez@hotmail.com
wäre echt in ordnung von euch
das problem ists das es nicht bei allen drehzahldrosseln geht 
nadel durch das blaue und schwarze kabel der BB 19 und die BB vom --Pol abklemmen
ich habe ja schon gesagt ich fahre ne nsr ac08 und ich hab keine einzelfarben ausser grün durch welches schwarze soll ich gehn ?
ähm ist deine nsr ne 125ger oder ne 50ger?
ac08 müsste die 50er sein, die 80er ist die ns1 naja und die 125er ist eben die jc22
wieso sagt denn keiner was ? ist ne 50er
sorry kenn ich mich net aus mit dem teil
wie ist das eigentlich mit der zünplatte ich habe gehört da kann mann auch noch was rausholen, irgendwie drehen oder so
erstmal hallo!
also du übberbrücksch die bb dann hasch du schon mal volle drehzahl!
dannach schliesch du die auslassteuerrung an, und stellsch sie richtig ein!
wenn du des gemacht hast komsch du in dem ersten gang schon mal bis 40max 45 km/h!
ach was ich vergessen habe du musch natürlich auch beim ansaugstutzen den ring rausnehmen!
also wenn du die kleinichkeiten gemacht hasch dann komsch du schon mal auf 130-140 km/h und dann kansch du immernoch nen grösseren vergasser, kohlenfassermembrannen, en grossen ansaúgstuten und dann
werden andere 125 nur noch dein heck sehn! des is cool
du bekomsch dann auch 250ccm des is auch kein prob mehr!
ich hoff ich habe dir geholfen!
mfg andi
glaub kaum das in den bock 250ccm reinpassen 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Andi-1
erstmal hallo!
also du übberbrücksch die bb dann hasch du schon mal volle drehzahl!
dannach schliesch du die auslassteuerrung an, und stellsch sie richtig ein!
wenn du des gemacht hast komsch du in dem ersten gang schon mal bis 40max 45 km/h!
ach was ich vergessen habe du musch natürlich auch beim ansaugstutzen den ring rausnehmen!
also wenn du die kleinichkeiten gemacht hasch dann komsch du schon mal auf 130-140 km/h und dann kansch du immernoch nen grösseren vergasser, kohlenfassermembrannen, en grossen ansaúgstuten und dann
werden andere 125 nur noch dein heck sehn!
du bekomsch dann auch 250ccm des is auch kein prob mehr!
ich hoff ich habe dir geholfen!
mfg andi
ich hab gedacht halboffen kriegt man gar nicht die volle drehzahl und die krümmerdrossel is doch eigentlich die entscheidenste bei der nsr oder
