Dank dir TT,
Ich hatte schon das Nadellager verdächtigt.
Irgendwann muss ich den Motor mal auseinander nehmen und alles durchsehen.
Das schlimmste ist kein Bild zum Geräsch zu haben. Da höre ich irgenwann die Flöhe husten.
Gruß TWINTWIN
Dank dir TT,
Ich hatte schon das Nadellager verdächtigt.
Irgendwann muss ich den Motor mal auseinander nehmen und alles durchsehen.
Das schlimmste ist kein Bild zum Geräsch zu haben. Da höre ich irgenwann die Flöhe husten.
Gruß TWINTWIN
Guten Abend,
Also lang ist es her aber ich habe, dank eurer Hilfe, einiges hinbekommen.
Als Erstes die Vibration lag an den Ausgleichsgewichten bzw. der Kette nach spannen dieser war die Sache Geschichte.
Plus neues Öl. Ventile Steuerkette alles gut gewesen. Nur bekomme ich den Deckel jetzt nicht mehr dicht.
Muss ich mal einkleben.
Vergaser müssen noch, da drück ich mich grad erfolgreich. Aber so langsam merkt man die auch.
Klappern in Rechtskurven:
Kette gereinigt, geölt, gespannt. Und sehe da Klappern weg.
Hab grad noch neue Schwingenlager bestellt und werd auch die Radlager neu machen.
Es hatte damit auch zu tun durch Versetzen der Schwinge in Kurven bekommt die Kette einen Versatz.
Ich bedanke mich bei allen
und wünsch euch allen gute Fahrt
Gruß Adam