Der erste Thread....NC 700 - erste Erfahrungen

Zitat von moto68

Von mir auch viel Spaß mit deiner X. Ihr habt es da oben halt gut mit dem milden Klima. Ich komme gebürtig aus Kleve, da ist es ja ähnlich.
Meine X steht schon seit drei Wochen abholbereit beim Händler. Aber da hier momentan noch 50 cm Schnee liegen und die Straßen komplett versalzen sind
warte ich lieber noch und tröste mich damit, dass ich im Sommer dafür die Berge habe:D

Ich kenne dieses Gefuehl (Fruehjahr 2009 vor meiner damaligen Garage mit Neufzg.) bei Neumotorraedern gut.
Freue mich aber fuer alle, die bereits eine X haben oder drauf warten, und ich bin weiter sehr gespannt, wie es euch damit geht.

Die Absatzzahlen sind schon länger bekannt: IVM

Mein Haendler hats moeglich gemacht!! Da die Liefersituation mittlerweile offenbar chaotisch ist, und man befuerchten muss, dass die NC700X so gut wie vergriffen ist, hat er quasi noch auf den letzten Druecker eine DCT-X aufs Geratewohl bestellt.
Ich kann den Kauf dann verbindlich zusagen, sobald bei mir die Finanz geklaert ist. Dazu muss ich als erstes meinen PCX verkaufen. Vorher kann ich mir nix erlauben. Aber m.a.W. ich habe die Chance, 2012 noch eine NC700X zu erwischen, wenn ich will.
Dafuer bedanke ich mich bei meinem Honda Haendler.
Das ist einer der eher kleinen Honda Betriebe, die sich keine Fahrzeugkontingente anschaffen.
Sowas nenne ich wirklich kundenfreundlich.
Spitzenmaessig. Somit kann ich mit ein bisschen Glueck ab etwa September in die DCT und NC700 Welt einsteigen. Und ich freue mich richtig drauf. Hoffentlich klappts. Haltet mir die Daumen. Ich freue mich weiter ueber jeden Testbericht hier.
Hat schonmal jemand mit DCT eine ploetzliche Not-Vollbremsung gemacht? Wie reagiert das System? Kuppelt es korrekterweise sofort aus?
LG, Phil

125er Roller (einfach in obigem Posting Link anklicken!) mit genialem Startgenerator und perfekt funktionierendem Idlestop, wunderbar zu fahren, aber er muss der NC weichen. Das hilft nix. Sonst wuerde ich den durchaus gern behalten. Unter den 125er Rollern ist der PCX mein absoluter Favorit, auch im Pendlereinsatz, fuer den ich ihn verwendet habe.
Ich habe noch eine 250er Enduro, die ich fuer Offroadgeschichten auf jeden Fall behalten will sowie eine stark umgebaute und aufgewertete 2008er Tenere mit WP Fahrwerk. Einerseits mein Hobby, andererseits muss ich klar sagen: das Bessere ist des Guten Feind. Sollte sich herausstellen, dass die NC die Tenere in Punkto Fahrvergnuegen aushebelt, dann geht auch die Tenere. Trotz des extrem teuren Umbaus. Der Umbau waere ggfs. 100% auf Serie reversibel, alle Teile habe ich in neuwertigem Zustand gelagert, aber der Verlust waere natuerlich trotzdem enorm. Aber so ist es halt, wenn man solche depperten Hobbies hat.
Greets, Phil